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Formsignale

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Ergänzend haben wir die Formsignal-Bausätze von Weinert ins Programm aufgenommen, deren Stellplätze mit unserem feinen Zubehör aufgebaut werden. Vorbildinformationen zu Signalstandplätzen und Kabelkanälen haben wir im Download-Bereich verlinkt.


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Bausatz eines Ra11 Signals wahlweise mit oder ohne Anstrahler bzw. mit oder ohne zusätzlichem Sh1 Signal.

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ab 15,20 € *
Bausatz oder Fertigmodell eines Sh0/1 Gleissperrsignals. Der Bausatz enthält alle erforderlichen Bauteile für die Ausstattung des Signals als DB, DRG- oder SBB-Signal und ist beleuchtbar. Das Fertigmodell wird in DB-Ausführung mit montierter Beleuchtung geliefert. Diese Modelle enthalten keine Antriebe.

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ab 56,90 € *
Bausatz eines Formvorsignales der DRG, DR oder DB. Der Bausatz wird mit allen Bauteilen für ein dreibegriffiges Formsignal wahlweise mit 3.4 m oder 5.4 m Mast geliefert. Fertigmodelle in DRG-Ausführung auf Anfrage. Diese Modelle enthalten keine Antriebe.

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ab 108,00 € *
Bausatz oder Fertigmodell eines Formhauptsignales der DRG, DR oder DB. Bausatz und Fertigmodell mit 8 oder 10 m Mast wahlweise einflügelig oder zweiflügelig lieferbar. Die zweiflügeligen Bausätze können wahlweise als zwei- oder dreibegriffige Signale montiert werden. Als Option mit Aufpreis kann der Signalmast vormontiert geliefert werden, hierbei wird das abgekantete Ätzteil verlötet, mit Mastfuß und Mastspitze komplettiert und versäubert. Fertigmodelle sind als Option gegen Aufpreis in DRG-Version mit weiß-rot lackierter Mastvorderseite, Laternen ohne Propangasflasche und mattschwarzer Mastlackierung lieferbar. Alle Modelle ohne Antriebe.

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ab 96,50 € *
Artikel-Nr.: WM0277

Filigraner Ätzteil-Bausatz für ein (unbeleuchtetes) Ersatzsignal Zs1 der DB zur Ergänzung Ihrer Form- und Lichtsignale, unverzichtbar für den Signalbau ab Epoche 3. Bausatz incl. Haltekonsole, kann gelötet oder geklebt werden.

Verwendung:
Das Ersatzsignal ersetzt in der Praxis den schriftlichen Befehl des Fahrdienstleiters zur Weiterfahrt an einem "Halt" zeigenden oder gestörten Signal. Seit den 50er Jahren wurden bei der DB zunehmend Formsignale auf Hauptstrecken und ab den 60ern Formsignale auch auf Nebenstrecken mit Ersatzsignalen ausgerüstet,  Lichtsignale sind überwiegend mit dem Ersatzsignal Zs1 ausgestattet anzutreffen. Die Haltekonsole unseres Bausatzes erlaubt die Montage des Modells an allen gängigen Form- und Lichtsignalmasten beliebiger Hersteller.

6,95 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM0139

Fein geätzter Spur 0 Bausatz für eine Vorsignaltafel Ne2 der DB, größere Ausführung, incl. Betonpfosten, Tafelhalteeisen und Montageschellen. Diese Tafel wird bei der DB seit 1959 für alle Formvorsignale verwendet und ergänzt damit unsere Weinert-Signalbausätze für Formvorsignale (unseren Lichtsignalbausätzen liegt eine Vorsignaltafel bereits bei). Messingätzteile, Messingvierkant und Naßschiebebild.

6,90 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Fein geätzte Spur 0 Bausätze für je eine Geschwindigkeitstafel Lf1 oder Lf4 der DB, größere Ausführung, oder einen Geschwindigkeitsanzeiger Zs3 DB, jeweils incl. Betonpfosten, Tafelhalteeisen und Montageschellen. Messingätzteile, Messingvierkant und Naßschiebebilder für die Geschwindigkeitswerte 6, 15, 30, 40 60 und 80 km/h (Lf4) bzw. 10, 20, 30, 40, 60 und 80 km/h (Lf1 und Zs3). Die Tafel Lf1 wird für vorübergehende Langsamfahrstellen z.B. an Baustellen verwendet, die Tafel Lf4 für ständige Langsamfahrstellen. Der Geschwindigkeitsanzeiger Zs3 wird in Verbindung mit Formsignalen aufgestellt und zeigt die Höchstgeschwindigkeit für den nachfolgenden Weichenbereich an.

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7,60 € *
Artikel-Nr.: WM0397

Bausatz für 3 exakt maßstäbliche, feinste Vorsignalbaken Deutsche Bundesbahn Ne 3 Spur 0. Filigraner Ätzteilbausatz aus 0.1 mm Messing mit feinster Montageschellendarstellung und maßstäblichen Signaltafeln. Ausführliche Bauanleitung, Lötkenntnisse erforderlich.

17,50 € *

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Artikel-Nr.: WM0270

Einfacher, präzise geätzter Messingbausatz für zwei Klemmenkästen Bauart Siemens sowie einen Indusi-Magneten Bauart GTB-Bahntechnik GmbH, unverzichtbar für den zeitgenössischen Gleisbau mit S700 Antrieben, Lichtsignalen und Oberleitung. Der Bausatz kann geklebt oder gelötet (Empfehlung) werden.

5,10 € *

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Unsere Einfassungsrahmen sind maßstäbliche, je nach Höhenanforderungen stapelbare Bauteile nach Vorbild der Einfassungsrahmen der Firma RAILBETON® in Chemnitz, lieferbar in zwei Größen:

  • 27 x 27 mm (1200 x 1200 mm Vorbildmaß) für die Einfassung von Weichenantriebskästen, Stellböcken usw., Weißmetallguß, unlackiert
  • 34 x 27 mm (1500 x 1200 mm) für die Einfassung von Signalstandplätzen und Fernsprechern, Kunststoffbausatz, unlackiert

Für die größere Variante ist ein passendes Geländer lieferbar. Beide Einfassungsrahmen werden verwendet, um im Bereich der Hochbettung von Gleisen Komponenten des Gleis- bzw. Signalbaus (Vor- und Hauptsignale, Weichanantriebskästen, Weichen- und DKW-Laternen, Fernsprecher und Signaltafeln usw.) auf Schienenniveau anzuheben. Je nach Höhe der Gleisbettung können mehrere unserer 9 mm hohen, stapelbaren Einfassungsrahmen aufeinandergesetzt werden, Verwendung ab Epoche III.

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ab 5,20 € *
Artikel-Nr.: WM0271

Neusilberätzteil mit zwei präzise geätzten Geländern für Einfassungsrahmen, wie sie an Signalstandplätzen, Weichenantrieben S700 oder Weichenlaternen verwendet werden, wenn der Standplatz an der Hochbettung auf Schwellenniveau angehoben werden muß. Die Geländer passen zu unseren Einfassungsrahmen mit Vorbildabmessungen 1500 x 1200 mm nach Bauart Railbeton. Je nach Biegerichtung auch für Signale links des Gleises verwendbar, durch angeätzte Biegenuten leicht abkantbar, Set zu 2 Geländer.

11,90 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Ätzteil-Bausatz in Museumsqualität für ein exakt maßstäbliches Signalspannwerk in genieteter Regelbauart mit 100 kg Gewichten für mechanische Stellwerksanlagen mit Drahtzug, Spur 0. Die Gestellhöhe des Spannwerkes wurde gegenüber dem Vorbild gekürzt, damit der im Erdreich eingegrabene, ohnehin unsichtbare Teil des Gestells nicht dargestellt wird, um die Montage zu vereinfachen. Fußteile liegen dennoch bei, um auch Spannwerke mit gekürztem Gestell darstellen zu können, wenn dieses beispielsweise auf einer Brücke montiert werden. Bei der Montage im Schotterbett werden die Fußteile zugeschottert oder übersandet. Der Bausatz kommt völlig ohne teure Gußteile aus, filigrane Ätzteile 0.3 und 0.6 mm Messing, Darstellung der Nietverbindungen durch 0.4 mm Draht für eine besonders einfache, jedoch äußerst konturenscharfe Abbildung der Trägerkonstruktion. Das Spannwerk kann für besondere Effekte beweglich aufgebaut werden.

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ab 15,95 € *
* incl. MwSt, zzgl. Versand