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Neuheiten 2016/2017

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Zusätzlich zu den Verzeichnissen der dazugehörigen Warengruppen finden Sie neu ins Programm genommene Spur 1 Produkte auch hier.


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Artikel-Nr.: WM0924

Unser praktischer Halter für alle Uhlenbrock Handregler wie DAISY, DAISY II oder FRED ist in Sekundenschnelle mit zwei Schrauben an der Anlagenvorderseite montiert. Ihre Handregler sind damit sicher aufgehoben und immer griffbereit. Unlackierter Kunststoff, Lieferung mit zwei Torx-Senkschrauben. Hinweis: Die hier genannten Gerätenamen können eingetragene Warenzeichen der Firma Uhlenbrock sein.

24,90 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM0922

Bausatz für eine Kastenbrücke mit 403.6 mm Spannweite in genieteter Ausführung nach europäischem oder amerikanischem Vorbild, geeignet für alle Spur 0 Spurweiten sowie für Spur 1e Anlagen. Dieser rasch und einfach zu montierende Bausatz zeichnet sich durch seine enorme Tragfähigkeit aus, die trotz der Materialwahl mit verlöteten Vollmetall-Brücken z.B. aus Messingprofilen mithalten kann. Hierfür verwenden wir zwei massive 7 mm Messingrohre als internes Tragwerk, auf die drei vorgefertigte Kastenelemente geschoben und lediglich mit Sekundenkleber zusammengeklebt werden müssen, nachdem Deckel- und Bodenseiten der Kästen aufgesetzt wurden. An den Kopfenden werden die beiden Messingrohre in speziellen Halterungen aufgenommen, die von unten mit der Anlagenplatte verschraubt werden und ein Höchstmaß an Tragfähigkeit gewährleisten...

179,00 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1921

Kunststoffbausätze im Maßstab 1:32 für Fenster und Türen nach Vorbild des württ. Standardbahnhofes. Unsere Modelle entstanden nach Aufmaß des Bahnhofs Oberstenfeld (Bottwartalbahn), lassen sich aber für alle Gebäudemodelle nach diesem Typ verwenden. Kunststoff, unlackiert. Alle Fenster mit Bekleidung und Zarge sowie geschlossenen Fensterflügeln, alle Türen ebenfalls mit Bekleidung und Zargen, jeweils wie abgebildet (CAD-Animation). Für die Verglasung verwenden Sie beispielsweise Overhead-Projektorfolie. Mit diesen Bausätzen wird der Bau Ihrer Gebäude passend zu unserem 1e Gleissystem nach württembergischem Vorbild deutlich vereinfacht.

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ab 10,50 € *

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Artikel-Nr.: WM1918

Anspruchsvoller Bausatz für eine filigrane historische Bahnhofsuhr für Spur 1 nach einem Vorbild der Firma Paul Garnier, Paris. Uhren dieser Art waren ab der Epoche II in ganz Europa, insbesondere in Frankreich und der Schweiz anzutreffen und wurden meist in 2.5-3 m Höhe an der Wand des Empfangsgebäudes in unmittelbarer Nähe des Bahnsteigzuganges angebracht...

35,00 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1904

Vorbildliche, maßstäbliche einfache Weiche württembergischer Bauart mit Schienenform D in 1e auf Holzunterschwellung, 23.4 mm Spurweite sowie Dreischienenvarianten

Mit diesem Bausatz steht Ihnen für 1e ein absolut vorbildliches, vollständiges und in allen Teilen nachgebildetes Modell einer geraden Weiche EW D-70-1:6 zur Verfügung. Die D-70-1:6 Weiche fand sich auf etlichen württembergischen Schmalspurstrecken, überwiegend mit eiserner Unterschwellung (erhalten geblieben auf der Strecke Warthausen-Ochsenhausen), jedoch auch mit Holzunterschwellung, vorwiegend im Dreischienengleis-Bereich der Bottwartalbahn (Heilbronn-Marbach), die für dieses Modell Vorbild abgab. Die Weiche ist für den Betrieb sowohl mit NEM als auch mit FineScale Radsätzen bis zu einer Spurkranzhöhe von 1.3 mm geeignet und wurde im Herzstückbereich für ein geräuschloses, sicheres Überfahren der Herzstücklücke auch mit FineScale Radsätzen optimiert. Der Bausatz eignet sich auch für eigene Zweispur-Entwürfe, wenn auf der 1e Anlage einige Meter Regelspur dargestellt werden sollen...

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ab 28,50 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Gleisbausets für 914 mm Spur 1e Schmalspurstrecke, Dreischienengleis sowie ergänzend FineScale Regelspurgleis nach württembergischem Vorbild auf Holzunterschwellung. Oberbau dieser Bauart mit württ. Profil D befand sich beispielsweise auf den 750 mm Schmalspurstrecken von Lauffen nach Leonbronn (Zabergäubahn) und auf der Bottwartalbahn zwischen Heilbronn und Marbach. In der Ursprungsausführung war dieser Oberbau gespikt, bei Modernisierungsarbeiten wurden später dann Schwellenschrauben verwendet, da der genagelte Oberbau zu erheblichem Schwellenverbrauch geführt hatte. Wir bieten daher dieses Gleisbauset in vier Varianten an...

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ab 35,30 € *
Artikel-Nr.: WM1919

Schwellenlegewerkzeug aus Kunststoff für unsere Gleisbauset Spur 1e nach württembergischem Vorbild. Der TieMaster155 ist das ultimative Schwellenlegewerkzeug für alle, die mit unserem Selbstbau-Gleissystem einen hochwertigen Oberbau für die Schmalspur in 1e herstellen wollen. Nur für Schmalspurgleis...

13,95 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1916

Kunststoffbausatz für ein Paar ungefederte Puffer Spur 1, Bauart SNCF. Kunststoff, unlackiert, incl. Messing-Verschraubungen M0.8 zur Montage an Pufferbohlen, Prellböcken usw.

Kit: une paire tampons, sans suspension, plastique, sans laque, avec mis e mere laiton, echelle 1:32.

20,00 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1914

Exclusiver Bausatz für einen klassischen Signaltafelständer der SNCF in Metallbauweise, 108.5 mm hoch. Maßstab 1:32, Spur 1. Mast, Leiter, Podest und Signaltafelrahmen in Messingfeinguß, Sockel in Kunststoff. Unlackiert, incl. Signaltafel nach Wahl, Verschraubung mit dem Sockel in M0.8 sowie Verschraubungsimitaten für Signaltafeln M0.6. Separat lieferbar: 3-teiliger Maskierschablenensatz Kunststoff, mehrfach verwendbar. Erleichtert das Abkleben des Mastes im unteren Bereich für eine zweifarbige Airbrush-Lackierung. Weitere Signaltafel-Beschriftungen auf Anfrage lieferbar.

Kit tableau indicateur metallique SNCF, 108.5 mm à l'échelle 1:32. Mât, tête, plate-forme et cadre: jeter d'laiton. Douille: plastique. Avec pancarte vide et vis M0.8 pour le mât et imitations M0.6 pour le pancarte, sans peindre,avec film de decal. Séparemént: set 3 couvertures plastique, facilitent peinture bicolore de mât avec airbrush. Réutilisable. Autres decals sur demande.

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Ordres: Sélectionner parties d'abord, svp...

ab 5,90 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Modulbausatz für einen klassischen Signaltafelpfosten der SNCF in Betonbauweise, 115.5 mm lang. Maßstab 1:32, Spur 1, Kunststoff, unlackiert. Dazu bitte separat bestellen: fein geätzte Messing-Signaltafel incl. Schrauben und Muttern M0.6 sowie entsprechendem Naßschiebebild. Weitere Signaltafelbeschriftungen auf Anfrage.

Kit poteaux betón SNCF, 115.5 mm à l'échelle 1:32, plastique. Séparemént: pancarte vide et vis M0.6 (laiton), sans peindre, avec film de decal. Autres decals sur demande.

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Ordres: Sélectionner parties d'abord, svp...

ab 5,60 € *
Artikel-Nr.: WM1894_1

Für jede kleinere Bekohlungsanlage unerläßlich: Kohlen- oder Schlackenhunt nach einem Bochumer Vorbild, geschweißte Bauart. Geätzter Messingbausatz mit Kunststoffrädern, kann fahrbar montiert werden. Feldbahndrehscheibe sowie Krangeschirr separat lieferbar. Auch für Spur 0 lieferbar.

19,95 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1894_2

Fein geätzter Bausatz für ein Krangeschirr, passend zu unseren Kohlen- oder Schlackenhunten. Auch für Spur 0 lieferbar.

11,00 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1894_3

Für jede kleinere Bekohlungsanlage unerläßlich: unsere kleine Feldbahndrehscheibe mit Handbetrieb für unsere Kohlen- oder Schlackenhunten. Kunststoffbausatz, unlackiert. Die Drehscheibe weist keine stromführenden Schienenteile auf, daher nur für Standmodelle geeignet. Auch für Spur 0 lieferbar.

8,50 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1879

Für Werkstatt und Bw, am Güterschuppen und als Ladegut: Set mit 2 maßstäblichen Europaletten Spur 1. Fertigmodelle, unlackierter Kunststoff.

9,90 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1398

Grenzzeichen Ra12 der Deutschen Bundesbahn, im Signalbuch der DRG als K12, bei der DR als So12 bezeichnet. Kunststoff, unlackiert im Pack zu 6 Stk. Das Grenzzeichen wird zwischen Stamm- und Abzweiggleis von Weichen, Keuzungen, Kreuzweichen oder Drehscheiben an der Stelle eingebaut, an der der Gleisabstand 3,5 m (109 mm für Spur 0) beträgt. Grenzzeichen geben an, wieweit ein angrenzendes Gleis benutzt werden darf, ohne dem jeweils anderen Gleis ins Lichtraumprofil zu ragen. Bei der DRG erfolgte je Weiche die Aufstellung zweier Grenzzeichen in Schienennähe, ab Epoche III wird für jede Weiche nur noch ein Grenzzeichen exakt in der Mitte zwischen den beiden Gleisen verwendet. Der Einbau erfolgt mit Oberkante des Grenzzeichens auf SO. Zur einfacheren Montage werden unsere Grenzzeichen auf einem Montagesockel geliefert, der je nach Schwellendicke entsprechend zu unterfüttern ist und anschließend vom Schotterbett kaschiert wird.

5,90 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1911

Einfacher Kunststoffbausatz für fein detaillierte, maßstäbliche Modelle von vier Brückenauflagern nach historischem, in Stahlguß gefertigten Vorbild für Spur 1. Die Auflagefläche für Brücken-Unterzüge (meist H-Träger) ist 7.8 mm breit und 10.7 mm lang, die Auflagefläche des losen Brückenlagers beträgt 22.8 x 18.7 mm, die des Festlagers 20 x 18.8 mm. Alle Brückenlager sind 14.8 mm hoch. Kunststoff, unlackiert, einfache Montage, jedes Auflager besteht aus zwei Hälften, die mit etwas Sekundenkleber aufeinandergeklebt werden, Stöße versäubern, lackieren. Die montierten Brückenlager bieten ausreichend Tragkraft auch für schwere Messingbrücken und darauf verkehrende Messingmodelle. Sollen die Auflager mit den Unterzügen verschraubt werden, finden Sie passende Schrauben hier. Unsere Abbildung zeigt jeweils ein Loslager und ein Festlager, eine Packung beinhaltet die doppelte Anzahl Bauteile, ausreichend für eine Brücke.

22,50 € *

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Artikel-Nr.: WM1910

Maßstäblich in Messing geätzte Schienenplatten württembergischen Vorbilds für die Spur 1e. Eine Packung enthält 4 Streifen zu je 45 Schienenplatten und 3 Streifen zu je 122 Klemmstücken für Code 143 Schienenprofile, dazu passen unsere nagelbare Spur 1 Schwellenschrauben WM1347. Schienenplatten dieses Typs wurden u.a. auf der Bottwartalbahn in Bereichen mit Holzunterschwellung auch im Dreischienengleis verwendet.

37,10 € *

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Artikel-Nr.: WM1905

4 Bausätze Spurlehren für 1e mit 23.4 mm Spurweite. Einfach herzustellender Ätzteil-Bausatz: Seitenteile an den Ätzkanten abkanten und hochklappen, Kanten verlöten, bei Verwendung im Weichenbau gegebenenfalls nicht benötigte Teile wegschneiden. Für unser Code 143 Schienenprofil und Fremdprodukte bis zu einer Schienenkopfbreite von 1,6 mm geeignet. Für den Aufbau von Streckengleis und Weichen sind 4-8 Spurlehren empfehlenswert, um möglichst große Stücke auf einmal festpannen, ausrichten und vernageln zu können.

9,20 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1909

Überall dort in Lokschuppen und Werkstatt anzutreffen, wo Dächer abgedichtet, Lack abgebrannt und klemmende Teile angewärmt oder eingefrorene Weichenverschlüsse aufgetaut werden müssen: die Propangasflasche. Eignet sich auch für den Grill hinterm Lokschuppen. Funktionsloses Kleinmodell für die Spur 0. Kunststoff unlackiert, Messingdraht, einfache Montage. Bausatz für 2 Stk.

7,90 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1899

Fein geätzte Zugschlußtafeln (Signal Zg3) der DB für Spur 1 aus 0.1 mm Edelstahl, damit praktisch in maßstäblicher Materialstärke. Incl. Naßschiebebildern für Vorder- und Rückseite.

4,95 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1815

Nicht nur für Strand, Wiese, Hof und Garten, sondern auch hinter dem Lokschuppen und der Werkstatt: unser klassischer Liegestuhl in Holzbauweise. Ursprünglich auf den ersten Kreuzfahrtschiffen Anfang des 20. Jahrhunderts anzutreffen, hat sich der klassische, zusammenklappbare  Liegestuhl aus Holz fast schon zum Standardmöbel für jede Form von Freiluftaufenthalt entwickelt und findet sich praktisch überall. Unser Ätzteilbausatz sollte gelötet, kann aber auch geklebt werden. Der Bausatz kann wahlweise mit blau/weiß, rot/weiß oder grün/weiß gestreifter Liegebahn (Papierbogen) ausgestattet und zusammengeklappt oder in drei verschiedenen Lehnenneigungen aufgestellt werden. Für Spur 1.

5,90 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1813

Bausatz für einen klassischen Holzstuhl. Fein geätzter Messingbausatz, Löten empfehlenswert, kann aber auch verklebt werden. Unverzichtbar, in Sozialräumen, Vesperecke und als improvisierte Leiter ebenso im Einsatz wie überall in der Verwaltung, am Schalter, Kiosk oder bei Privat. Spur 1.

4,50 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1908

Zwei Spur 1 Acetylen-Gasflaschen nach DIN, niedrige Ausführung. Darf in keiner Werkstatt fehlen, und die leeren Flaschen werden hinterm Lokschuppen gesammelt. Funktionsloses Kleinmodell, Kunststoff, unlackiert.

6,90 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1907

Stabile Bohlen für die Spur 1, anzutreffen überall dort, wo improvisiert wird. Btl. zu 10 Stk. 80 x 8 x 3 mm. Walnußholz, unbehandelt. Unser Walnußholz ist aufgrund seiner graubraunen Naturfarbe und seiner dichten Maserung das optimale Modellbauholz. Die Bauteile haben DB Schwellenabmessungen und eignen sich daher auch zur Darstellung abgebauter Strecken, Schwellenabstand ca. 20 mm. Walnußholz läßt sich gut bohren, schleifen, sägen und fräsen, scharfe und feine Werkzeuge sind erforderlich, da das Holz aufgrund seiner Härte leicht splittert oder ausbricht. Ungebohrt durchnageln ist kaum ohne Bruch möglich.

2,30 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1906

Zwei Spur 1 Gasflaschen nach DIN, hohe Ausführung, z.B. für Sauerstoff, Acetylen usw. Darf in keiner Werkstatt fehlen, und die leeren Flaschen werden hinterm Lokschuppen gesammelt. Funktionsloses Kleinmodell, Kunststoff, unlackiert.

7,90 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1068

Kunststoff unlackiert, für die vorbildliche Gestaltung von Dächern, Stab mit 8 maßstäblichen Firststeinen, 86 mm lang für Spur 1 Gebäude, geeignet für alle Dacheindeckungen.

3,00 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1892

Hinter Werkstatt oder Lokschuppen, als Ladegut oder Altmetall: unser Heizöltank in der klassischen Form der Nachkriegszeit darf auf keiner Anlage fehlen. Kunststoff, unlackiert. Montage der Deckel mit Sekundenkleber. Unser Heizöltank ist innen hohl, daher sehr leicht und beeinflußt als Ladegut die Fahrdynamik Ihrer Waggons praktisch nicht. Für Spur 1. Hinweis zur Abbildung: Lieferung ohne Gestell.

1 scale classic oil tank model for heater models, generator models or engine models. Plastic, unpainted. Shipping worldwide. Note: Rack not included.

9,70 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Fünf kleine, vier mittlere und ein großer Sichtlager- und Transportkasten, Industriestandard, aber auch überall im BW- und Werkstättenbereich anzutreffen. Beinhaltet Kleinkram, Schrott, Ersatzteile und Handlager, also immer unentbehrlich. Was nicht auf der Werkbank steht, wandert ins Regal... Für Spur 1, wahlweise als Messingbausatz (muß lackiert werden) oder als Neusilberbausatz, nur verlöten und mit weicher rotierender Stahlbürste aufbürsten, glänzt wie feuerverzinkt.

ab 19,50 € *
Artikel-Nr.: WM1347

Hochwertige Nagel-Imitierung der klassischen Schwellenschraube mit Rundkopf und Subminiatur-Vierkant, für württembergischen, sächsischen, bayerischen und preußischen Länderbahnoberbau in Museumsqualität geeignet. Dieses Bauteil wird aus Messing-Vollmaterial präzise CNC-gedreht und gefräst. Schaftdurchmesser 0.8 mm, Kopfdurchmesser ca. 1.5 mm, Vierkant 0.7 x 0.7 mm. Beutel zu 100 Stk.

20,50 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Für den vorbildlichen Gleiskörper unentbehrlich: maßstäblicher Drainage-Durchlaß zur Unterquerung des Gleisbetts. Um den Gleiskörper vor Nässe und Unterspülung zu schützen, statten die Bahngesellschaften überall auf der Welt ihre Gleiskörper mit einem Drainagesystem aus. Verläuft die Strecke längs eines Abhangs, der Oberflächenwasser zum Gleiskörper hin ableiten würde, wird hangseitig eine Drainage angelegt (s.a. Drainagegully WM1422). Das dort aufgefangene Wasser wird, je nach Menge, durch Röhren unter dem Gleiskörper hindurch auf die Talseite geleitet. In der Ebene werden dieselben betonierten Durchlässe verwendet, um beispielsweise in der Nähe von Flußläufen Oberflächenwasser die Möglihkeit zu geben, unter dem Bahnkörper hindurch zu fließen, ohne den Bahnkörper selbst aufzuweichen. Für solche Durchlässe verwenden Sie unseren Drainagedurchlaß. Portalsatz aus Kunststoff, unlackiert, Set zu 2 Stk., dazu passendes Messingrohr 195 mm lang, Durchmesser 9 mm, Wandstärke 0.3 mm.

ab 1,95 € *
Artikel-Nr.: WM1895

Überall anzutreffen, wo Eisenbahn ist: die klassische Schaufel, Frankfurter Blatt, gebogener Stiel. Maßstäbliches Modell in Messingfeinguß, Lieferung unlackiert. Set mit 2 Stk.

13,50 € *

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Artikel-Nr.: WM1466

Jetzt lieferbar: Filigraner, maßstäblicher und vollständig detaillierter Bausatz für ein Spur 1 Modell einer Ständerbohrmaschine für Werkstatt und BW. Das Vorbild ist die AB3/ES der Firma Alzmetall, Standard für Ständerbohrmaschinen seit Anfang der 50er Jahre, daher ist unser Bausatz für alle DB-Epochen unverzichtbar, nicht nur als Ladegut, sondern insbesondere, wenn in Lokschuppen und angrenzenden Werkstätten Reparatur- oder Fristenarbeiten durchgeführt werden. Messingrohr, Kunststoffteile für Sockel, Tisch und Maschineneinheit, verfeinert mit geätzten Details. Lieferung ohne Figur. Auch für Spur 0 erhältlich.

29,95 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1884

Der klassische Werkstatt- oder Kanonenofen für die Schreibstube, das Stellwerk, den Schalterraum und überall sonst, wo es im Winter kalt und zugig wird. Kunststoff, als Ofenrohr verwenden Sie 3.5 mm Messingrohr (liegt nicht bei). Abm.: 9.4 x 11.3 x 28.5 mm.

9,90 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1863

Unsere Kfz-Kennzeichen nach DIN (Vor-Europa-Kennzeichen) sind für alle Kfz geeignet, die Sie in Epoche III darstellen wollen. Laserdruck auf weißer matter PE-Folie, selbstklebend. Die Kfz-Kennzeichen sind ca. 14 x 3,4 mm groß, Zuschnitt mit dem Cutter.

2,30 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1878

Spur 1 Toilette mit Spülkasten. Kunststoff, 1:32. Der Spülkasten kann wahlweise auf Gürtelhöhe oder Deckenhöhe montiert werden, passendes Messingmaterial für das Wasserrohr liegt bei. Deckel und Brille separat, Montage mit Sekundenkleber. Historisches Vorbild, geeignet ab Epoche I.

9,50 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1880

In Werkstatt, Bw und am Güterschuppen: Spur 1 Bausatz für 2 schmale und zwei breite Werkstattbesen. Stiele Messingrundmaterial, Besen in Kunststoff. Montage mit Sekundenkleber, Lieferung unlackiert.

9,50 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Unsere stapelbaren Einfassungsrahmen sind maßstäbliche Kunststoffbauteile nach Vorbild der Einfassungsrahmen der Firma RAILBETON® in Chemnitz, lieferbar in zwei Größen:

  • 37,5 x 37,5 mm für die Einfassung von Weichenantriebskästen, Stellböcken usw.
  • 46,9 x 37,5 mm für die Einfassung von Signalstandplätzen und Fernsprechern

Beide Einfassungsrahmen sind 14 mm hoch und werden verwendet, um im Bereich der Hochbettung von Gleisen Komponenten des Gleis- bzw. Signalbaus (Vor- und Hauptsignale, Weichenantriebskästen, DKW-Laternen, Weichenlaternen usw.) auf Schienenniveau anzuheben. Verwendung ab Epoche III. Lieferung unlackiert.

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ab 9,20 € *
Artikel-Nr.: WM1458

Bausatz für eine DB-Lautsprecheranlage für den Rangierdienst. Gerade auf kleineren Bahnhöfen mit Rangierbedarf, die nicht mit Sprechfunk ausgestattet sind, finden Sie diese Lautsprecher im Bereich der Weichenstraßen für Durchsagen an Rangiereinheiten, daher für den vorbildlichen Modellbau in Spur 1 unverzichtbar. Unser Vorbild steht im Bahnhof Lauffen am Neckar. Messingfeinguß-Lautsprecher, feine Ätzteile und Messing-Drehteil für den Mast.

14,95 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1873

Steht an jeder Straßenecke, obligatorisch für Ihren vorbildlichen Szenenbau: der Stromverteilerkasten. Unverzichtbar auch im Bahnbereich, am Bw wie am Bahnhof, neben dem Stellwerk und überall dort, wo Telefon- oder Stromleitungen von der Straße auf Grundstücke verteilt werden. Exakt maßstäblicher Bausatz für 2 Kästen incl. Betonsockel, Kunststoff, einfache Montage (Deckel aufkleben). Maßstab 1:32, Spur 1, Lieferung unlackiert. Zur Lackierung des Kastens verwenden Sie einen seidenmatten hellgrauton, der Betonsockel wird etwas dunkler und matt lackiert. Nach Wahl mit matten Grüntönen weathern, Stromverteilerkästen neigen zu Algenbesatz. LxBxH: 24 x 10 x 38 mm.

9,95 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Filigraner Ätzteilbausatz für einen einzelnen Signalmasten unserer Lichtsignale, Einheitsbauart 1969 DB, beispielsweise für einzeln stehende Zusatzanzeiger. Exakt geätzte Messing.- und Neusilberbauteile, mit Bauteilen für den Sockel. Bei der Montage des Sockels wird eine Vierkantmutter M5 in den Sockel eingesetzt, Sie benötigen daher eine passende Schraube M5 und ggf. eine Mutter mit Unterlagscheibe für die Verschraubung mit der Anlagenplatte. Der Mast ist mit Masthöhen von 4,6 m, 5,1 m, 5,6 m und 6,3 m lieferbar. Der Bausatz kommt ohne Bauteile für den Signalkorb, Mastschilder und Schalterkasten usw..

 

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ab 41,50 € *

Filigranes, superdetailliertes Lichtvorsignal nach Einheitsbauart 1969 der Deutschen Bundesbahn. Exakt geätzte Messing- und Neusilberbauteile, mit LED-Beleuchtung und maßstäblichen Optiken. Bausatz mit umfangreicher, bebilderter Bauanleitung. Lötkenntnisse sind erforderlich. Das Signal ist wahlweise mit 4,6 m oder 5,1 m Mast lieferbar und eignet sich daher sowohl für die Aufstellung im Bahnhofsbereich als auch auf freier Strecke, wobei das Vorbild hier für das 4,6 m Signal einen betonierten Einfassungsrahmen für den Signalstandplatz vorschreibt, während das 5,1 m Signal auf dem Radweg postiert wird.

Für den Einbau in Signalkörbe oder als Zusatzsignal an unsere Hauptsignale bzw. Hauptsperrsignale ist das Vorsignal auch ohne Mast lieferbar. Der Bausatz hierfür enthält alle Teile für zusätzliche Schalterkästen und Mastkörbe am Mast des Hauptsignals.

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ab 42,00 € *

Filigranes Lichthauptsignal, Einheitsbauart 1969 der Deutschen Bundesbahn, Bausatz. Exakt geätzte Messing- und Neusilberbauteile, mit LED-Beleuchtung. Das Ersatzsignal ist unbeleuchtet. Bausatz mit umfangreicher, bebilderter Bauanleitung, Lötkenntnisse sind erforderlich. Das Signal ist mit Masthöhen 5,1 m, 5,6 m und 6,3 m lieferbar und eignet sich sowohl für die Aufstellung im Bahnhofsbereich als auch auf freier Strecke. Das Signal kann optional mit einem oder zwei Zusatzanzeigern sowie einem Vorsignalschirm ausgestattet werden, bei den Bausätzen sind alle erforderlichen Zusatzteile jeweils enthalten. Für den Einbau in Signalkörbe an Signalbrücken oder -auslegern ist das Hauptsignal auch ohne Mast erhältlich.

Die Abbildung zeigt ein Lichthauptsignal Einheitsbauart 1969 am 6,3 m Mast mit einem Zusatzsignal als Geschwindigkeitsanzeiger, einem Zusatzsignal als Gleiswechselanzeiger und einem Vorsignal vom Bausatz ohne Mast.

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ab 58,00 € *

Filigranes Lichthauptsperrsignal, Einheitsbauart 1969 der Deutschen Bundesbahn, Bausatz. Exakt geätzte Messing- und Neusilberbauteile, mit LED-Beleuchtung und maßstäblichen Optiken, Ersatzsignal unbeleuchtet. Bausätze mit umfangreicher, bebilderter Bauanleitung, Lötkenntnisse sind erforderlich. Das Signal ist mit Masthöhen 5,1 m, 5,6 m und 6,3 m lieferbar und eignet sich sowohl für die Aufstellung im Bahnhofsbereich als auch auf freier Strecke. Das Signal kann optional mit einem oder zwei Zusatzanzeigern sowie einem Vorsignalschirm ausgestattet werden, die jeweiligen Bausätze enthalten alle erforderlichen Zusatzteile. Für den Einbau in Signalkörbe an Signalbrücken oder -auslegern ist das Signal auch ohne Mast erhältlich.

 

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ab 63,00 € *
Artikel-Nr.: WM1279

Filigraner Ätzteilbausatz für einen maßstäblichen Zusatzanzeiger an unseren Lichtsignalen, verwendbar für Geschwindigkeitsanzeiger, Geschwindigkeitsvoranzeiger, Beschleunigungs/Verzögerungsanzeiger oder Gleiswechselanzeiger neuerer Bauart mit 7x5 Punkt Matrix.

Die erforderlichen dreieckigen und quadratischen Signalbleche liegen ebenso bei wie die je nach Signalbild zu verwendenden weißen und gelben LEDs für den wartungsfreien Betrieb. Das darzustellende Zeichen wird durch Aufbohren einer vorgeätzten Lochmaske eingestellt.

Der universell verwendbare Bausatz beinhaltet alle Bauteile für die Montage wahlweise über dem Hauptsignalschirm bzw. Hauptsperrsignalschirm sowie an einem Ausleger für die Montage unterhalb eines Haupt-, Hatptsperr- oder Vorsignalschirms sowie einzeln am Mast (einzeln erhältlich) als Geschwindigkeits-(vor)anzeiger, Gleiswechselanzeiger, Richtungs-(vor)anzeiger, Beschleunigungs- und Verzögerungsanzeiger oder Frühalt(vor)anzeiger. Darüber hinaus liegen Teile für einen zusätzlichen Schalterkasten zur Montage am Mast sowie für ein doppeltes Geländer, zusätzliche Griffstangen und ein Wartungspodest am Mastkorb eines Hauptsignalschirmes bei. Der Hauptsignalbausatz bzw. Hauptsperrsignalbausatz sollte bei Verwendung des Zusatzanzeigers über Haupt(sperr)signalen nur zusammen mit diesem Ergänzungs-Bausatz montiert werden, da der Signalschirm-Rahmen des Haupt(sperr)signalbausatzes gegen den im Zusatzanzeiger-Bausatz beiliegenden Rahmen getauscht wird - eine Nachrüstung ist zwar möglich, aber etwas anspruchsvoller.

Der Bausatz beinhaltet keinen Masten. Die Abbildung zeigt die Verwendung zweier Zusatzanzeiger als Geschwindigkeitsanzeiger über dem Hauptsignalschirm (dreieckiger Signalschirm) und als Gleiswechselanzeiger an Mastkonsole (viereckiger Signalschirm) an unserem 6.3 m Hauptsignal. Soll der Zusatzanzeiger an eigenem Mast montiert werden, finden Sie hier passende Lichtsignalmasten einzeln.

43,90 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1277

Filigraner Ätzteil-Bausatz für ein (unbeleuchtetes) Ersatzsignal Zs1 der DB zur Ergänzung von Form- und Lichtsignalen anderer Hersteller, unverzichtbar für den Signalbau ab Epoche 3. Bausatz incl. Haltekonsole, kann gelötet oder geklebt werden. Unsere Spur 1 Lichtsignalbausätze werden grundsätzlich mit Teilen für das Ersatzsignal ausgeliefert.

Verwendung:
Das Ersatzsignal ersetzt in der Praxis den schriftlichen Befehl des Fahrdienstleiters zur Weiterfahrt an einem "Halt" zeigenden oder gestörten Signal. Seit den 50er Jahren wurden bei der DB zunehmend Formsignale auf Hauptstrecken und ab den 60ern Formsignale auch auf Nebenstrecken mit Ersatzsignalen ausgerüstet,  Lichtsignale sind überwiegend mit dem Ersatzsignal Zs1 ausgestattet. Die Haltekonsole unseres Bausatzes erlaubt die Montage des Modells an allen gängigen Form- und Lichtsignalmasten beliebiger Hersteller.

12,50 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1872

Darf in keiner Lokwerkstatt fehlen: Schmierfettfässer. Feine Kunststoffteile, einfache Montage (Deckel auf Grundkörper kleben, Senkundenkleber), für Güterschuppen, Werkstatt und BW, Packung für 4 Stück, unlackiert, Maßstab 1:32 Spur 1.

8,95 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1456

Unverzichtbares Zeugnis menschlicher Zivilisation: die Mülltonne. Satz mit zwei Mülltonnen nach einem deutschen 35 l Blech-Vorbild, daher für Epoche III bis heute verwendbar für Spur 1. Kunststoff. Zur Montage werden die Deckel mit Sekundenkleber auf den Grundkörper geklebt, Lieferung unlackiert.

8,95 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1849

Egal, ob Bahnsteig, BW, Güterschuppen oder Gemüsegarten: unsere Eimer sind immer eine peppige Ergänzung Ihrer kleinen Szenen. Kunststoff, Bausatz für 3 Eimer, Spur 1.

4,95 € *

Lieferung 6 Tage nach Zahlungseingang

Artikel-Nr.: WM1871

Filigraner Kunststoffbausatz für 2 Schleifböcke, die in keiner Werkstatt und keinem Lokschuppen fehlen dürfen. Einfachste Montage mit Sekundenkleber, unlackiert. Pack zu 2 Stk. LxBxH: 18 x 7 x 11 mm.

8,95 € *

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Artikel-Nr.: WM1870

Set mit 2 mittelgroßen Mechanikerschraubstöcken, sollten auf keiner Werkbank fehlen. Maßstab 1:32, Spur 1. Messingfeinguß, Fertigmodell unlackiert. Eine Packung enthält zwei Schraubstöcke.LxBxH: je 14 x 7,6 x 7,6 mm.

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