Neuheiten 2019

Passend zu unserem Spur 0 Gleisbauprogramm mit Schiene S49 (Profil Code 143) verwenden Sie diese besonderen Gruben-Rippenplatten für Eigenkonstruktionen von Untersuchungsgruben, Gleisen auf Betonböden in Lokschuppen oder davor, auf Brücken mit Betonfahrbahn oder Bahnübergängen bzw. Industriegleisen, die mit Kraftfahrzeugen befahrbar sein sollen und daher diese besondere Rippenplatte verwenden, um ausreichend breite Füllstücke für die Befahrbarkeit des Belags zu ermöglichen. Für die Montage auf Holz-Längsschwellen, wie im Grubenbau anzutreffen, werden die Platten mit unserem K-Nagel WM0177 vernagelt, für die Verwendung als verdübelte Ausführung auf Betonboden verwenden Sie Schwellenschraubenimitate mit Vierkantkopf WM0347 sowie wahlweise unsere geätzte Spannklemme WM0335 statt der beiliegenden Klemmstücke. Auch für Schmalspurkonstruktionen geeignet. Pack zu 34 Platten incl. erforderlicher Anzahl Klemmstücke, Nagel bitte gesondert bestellen.

Einbausätze für Visaton® BF 32 Lautsprecher in Bachmann® 0n30 Lokomotiven. Der Visaton BF32 Lautsprecher mit 8 Ohm Impedanz kann beim Einbau in die Tender und Schlepptender verschiedener Bachmann Modelle durch perfekte Soundabbildung überzeugen, bis hinab zu 150 Hz, um den typischen, durch die Akustik der Rauchkammer verursachten Grundton des Auspuffschlages zu übertragen, wie dies bislang nur von aufwendigen Spur 1 Soundsystemen bekannt war. Hierbei wird das gesamte Tender- bzw. Schlepptendervolumen als Resonanzraum verwendet. Unsere Einbausätze ermöglichen die simple Montage dieses leistungsfähigen Kleinlautsprechers. Zur Montage in der Forney muß, bei allen übrigen Modellen kann auf die Originalplatine verzichtet werden, was auch eine präzisere Steuerung der Motoren durch den Digitaldecoder erlaubt. Der Einbausatz kann prinzipiell auch für 4 Ohm Lautsprecher verwendet werden, führt aber bei hohen Lautstärken zu Einbußen in der Klangqualität. Kunststoff, incl. Verschraubungen und Original Visaton® Lautsprecher BF 32 in 8 Ohm. Geeignete Projekt-Dateien für ESU® Loksound 4 Decoder mit entzerrten Sounds finden Sie übrigens hier...

Umbausatz für alle 0n30 Bachmann® Spectrum® 2-6-6-2 Mallet Schlepptenderloks in eine 2-6-6-2t Logging-Mallet Bauart Baldwin mit Ölfeuerung. Um auch auf kleineren Anlagen auf das eindrucksvolle Mallet Triebwerk nicht verzichten zu müssen, haben wir einen Umbausatz für diese Loks entwickelt, der einfach zu montieren ist und durch Fortfall des Tenders einen flexibleren Einsatz der Maschine erlaubt. Maschinen dieser Art wurden v.a. im Loggingbereich als Ersatz von Shay und Climax Maschinen in unterschiedlichen Spurweiten eingesetzt und sind bis heute als Museumsloks erhalten.

Conversion Kit for all 0n30 Bachmann® Spectrum® 2-6-6-2 Mallet locos into an oilburning Baldwin 2-6-6-2t Logging Mallet. If you do not want to miss these impressive engines even on smaller layouts, we've developed a conversion kit to create your 0n30 logging mallet. Simple assembly, few works on the basic model, no tender for flexible usage of the engine.

Exakt maßstäbliche, feinst aus Edelstahl 0.1 mm geätzte Zuglaufschilder der DB für Epoche III, unlackiert und unbeschriftet, Set zu 10 Stk, 16.1 x 7.2 mm ohne, 18.4 x 7.2 mm mit Griffen. Für individuelle Beschriftungen verwenden Sie unsere Laser-bedruckbare Decalfolie.

In Vorbereitung: klassischer amerikanischer Coaling Tower in Betonbauweise. Bekohlungsanlagen dieser Art wurden überall in den USA verwendet, als die ursprünglichen Holzbauten den Anforderungen nicht mehr gerecht wurden.

Dieser imposante Blickfang greift ein übriggebliebenes Vorbild bei Camak, Georgia, auf und ist vor allem für 0n30 und 0n3 Anlagen gedacht, die viel Betrieb machen und daher über eine geeignete Bekohlung verfügen sollten. Aufgrund der Abmessungen auch auf beengtem Raum einsetzbar, ist der Bausatz mit zwei Schütten ausgestattet, sodaß auf zwei Gleisen gleichzeitig ausgerüstet werden kann, wobei je nach Gleisführung die äußere Schütte nicht montiert werden muß (siehe Abbildungen). Ein drittes Parallelgleis endet in der zugehörigen Grube für Hopper-Cars, mit denen die Kohle angeliefert wird.

Mindesteinbaumaße 297 x 158 mm, Gleisabstände 80 mm, Gesamthöhe 308 mm, Einbautiefe der Grube 31 mm. Die Grube kann für 0n30, 0n3 oder Regelspuren montiert werden. Bausatz mit exakt gelaserten Sperrholzbauteilen, Kohlenbunker und Dach Kunststoff 3D-Druck, Gebäudedach Wellblech, incl. geätzten Bausätzen für die Schütten, Fenster, Türen und Geländerstützen. Aufstieg und Sicherungskäfig in Kunststoff. Schienenauflage in der Grube 8 mm breit, sodaß auch stärkere Regelspurprofile eingebaut werden können, empfohlen wird Code 100 mit unseren Microspikes. Durchfahrtshöhe über Unterkante Schwelle 101.5 mm, Durchfahrtsbreite 71 mm.

Fein gearbeitete Baumrohlinge für den exclusiven Bau von Laubbäumen in H0, 0 und 1. Unsere Baumrohlinge zeichnen sich durch individuelle, natürliche Vielfalt in der Formgebung, naturnahe Gestaltung des Habitus und eine praxisorientierte Vielzahl verschiedener Variationen aus, die fernab von identischen Standardbäumen aus Plastik die Darstellung lebendiger, natürlicher Vegetation erlauben. Zur Belaubung können Sie sowohl unsere eigenen Verfahren und Werkstoffe als auch Produkte anderer Anbieter, je nach Geschmack und handwerklichen Vorlieben.

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Feine Rohlinge für Büsche für den exclusiven Vegetationsmodellbau in H0, 0 und 1. Unsere Rohlinge zeichnen sich durch individuelle, natürliche Vielfalt in der Formgebung, naturnahe Gestaltung des Habitus und eine praxisorientierte Vielzahl verschiedener Variationen aus, die fernab von identischen Standardbäumen aus Plastik die Darstellung lebendiger, natürlicher Vegetation erlauben.

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Schmalspur-Personenwagen nach einem amerikanischen Vorbild der Wiscasset & Quebec RR für Ihr 0n30 Layout. Unser Modell ergänzt Ihren Fuhrpark mit Personenwagen authentischer Länge und wurde den Fahrzeugen der Wiscasset & Quebec nachempfunden. Das Fahrzeug steht als Bausatz für einen Waggon mit Stahlrahmen und Holzbaufbau wahlweise mit geschlossenen oder offenen Plattformen dar. Schwanenhalsdrehgestelle nach U.S.-Bauart incl. Innenbeleuchtung mittels unserer LED-Streifen, Stromabnahme von allen Rädern. Kunststoffbausatz unlackiert, unbeschriftet. Kadee® Radsätze nach NMRA, Original Bachmann® Knuckle Couplers. Griffstangen Messingdraht, Verglasung Kunststoff-Folie. LüK 314 mm.

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Einfach zu montierender Kunststoffbausatz einer Diesellok-Tankstelle nach amerikanischem Vorbild. Passend zu unserer C 91 Schmalspur-Großdiesellok die ideale Ergänzung Ihres Yards, nicht nur für 0n30 Branchlines. Kunststoffteile, Messingprofil und Aluminium-Rohr, Wellblechtafeln in Reinkupfer. Rasche Montage mit Sekundenkleber. Maßstab 1:48. Abm. Betongrundplatte: 160 x 47 x 89.5 mm. Abm Lagertank: 145 x 51 x 54 mm.

Plastic kit for a small diesel fueling facility of American origin. Fits to the new C 91 loco kit and adds perfectly to your branchline yard. Brass profile, aluminiumtube, corrugated wall in copper. Simple and easy assembly with superglue, scale 1/48. Dimensions concrete plate: 160 x 47 x 89,5 mms, dimensions storage tank 145 x 51 x 54 mms.

Spur 0 Bausatz für eine klassische (amerikanische) Fabrikhalle in 1:48, auch für 1:45 geeignet. Das Fabrikgebäude in Wellblechbauweise besteht aus einem Grundgebäude aus exakt gelastertem Sperrholz, in das die Kunststoff-Fensterelemente, Türen und Oberlicht-Lüfterreihen eingeklebt werden. Anschließend erfolgt die Verkleidung mit beiliegenden Wellblechtafeln. Lüfterrohre für verschiedene Fensterelemente liegen ausreichend bei. Abbildungen zeigen Zusatzkomponenten wir unseren Bausatz Filterzyklon sowie unser passendes Rooftop-Billboard in Echtholzbauweise. Abm.: 250 x 143 x 171 mm.

Spur 0 Bausatz einer kleinen Lagerhalle für Industrie, Bahngelände, Bw oder Gewerbebetriebe. Einfach zu montierender Kunststoffbausatz (Sekundenkleber), Lieferung unlackiert, Fenster und Türen separat zum Einsetzen. Abm. 128 x 68 mm (Grundplatte), Gesamthöhe 67 mm.

Spur 0 Bausatz überdachtes Schrägförderband in Wellblechbauweise 1:45-1:48. Für alle Spur 0 Maßstäbe geeignet. Kunststoff unlackiert, Eindeckung mit unseren Werllblechtafeln aus Reinkupfer, beiliegend. Der Bausatz besteht aus drei Gehäuseteilen, die exakt über beiliegende Paßzapfen verbunden werden, sowie zwei Tragpfeilern. Das Förderband kann verlängert werden, indem weitere Elemente angesetzt und zusätzliche Stützen auf Betonsockel etc. gesetzt werden. Kunststoff, unlackiert, Messingdraht und Wellblechtafeln. Einfache Montage mit Sekundenkleber. Länge 222 mm, Gehäusebreite 33 mm, Neigung 22.5°.

Lagertank in genieteter Stahlbauweise. Tanks dieser Bauart finden sich überall auf der Welt, wo auf kleinem Raum Flüssigkeiten wie Öl, Diesel oder Benzin gelagert werden, z.B. in Industrieanlagen, im Bahnbetriebswerk oder Häfen. Kunststoffbausatz, unlackiert. Verrohrung in Zinndraht für komfortable Leitungsführung (knickt beim Anbiegen von Radien kaum aus). Für alle Spur 0 Maßstäbe geeignet. Abm Grundplatte: 47 x 47 mm, Höhe über Silo: 125 mm.

Hochsilo in Wellblechbauweise. Silos dieser Bauart finden sich überall auf der Welt, wo Schüttgüter zwischengelagert werden - vom Getreide bis zu Zement und Sand. Kunststoffbausatz unlackiert, Verrohrung in Zinndraht für komfortable Leitungsführung. Abm Grundplatte: 47,3 x 51 mm, Höhe über Silo: 144 mm. Das Silo ist auch glattflächig lieferbar als Sand- oder Zementsilo.

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Kunststoffbausatz für einen klassischen Industrie-Lagertank für Flüssigkeiten wie Wasser, Öl, Kraftstoffe usw. Rohrleitungsimitate Zinndraht zur freien Leitungsführung, rasche Montage mit Sekundenkleber. Abm: 65 mm Durchmesser, 87 mm hoch zzgl. Rohrleitung.

Sorgfältig detaillierter, einfach zu montierender Bausatz eines Drop Bottom Gondola Cars als Variante in Ganzstahl-Bauweise nach einem US-amerikanischem Regelspur-Vorbild, jedoch angepaßt auf Ihre 0n30 Anlage. Fahrzeuge dieser Art mit Stahlbeplankung wurden in den USA seit den 50er Jahren für den Schüttgut-Transport verwendet und bieten eine interessante Abwechslung zu normalen Hopper Cars oder unserem Drop Bottom Car in Composite-Bauweise. Lieferung mit Kadee-Achsen und Original Bachmann Knuckle Couplers. Detaillierte Darstellung der Bremsanlage sowie fahrzeugtypische Tritte, Beschriftung mit hochwertigen weißen Aufreibern für "data only" bei. Kunststoff unlackiert, rasche Montage mit Sekundenkleber. Zur Lackierung empfehlen wir Gunze H460 rotbraun matt. LüK: 160 mm, Mindestradius ca. 400 mm. Dieser Waggon paßt zu unserem Gebäudebausatz "Borax Industries", aktuell in Vorbereitung.

Die Südafrikanische Staatsbahn verwendete auf der Avontuur Schmalspurstrecke eine Reihe niederfluriger Flachwagen, die aufgrund der gestiegenen Anforderungen modifiziert wurden, wie beispielsweise der Containertragwagen oder dieser Flachwagen mit verbereiterter Ladefläche, der für diesen Bausatz als Vorbild diente. Kunststoffbausatz unlackiert, hochwertige Achsen von Kadee, Original Bachmann Knuckle Couplers, kompatibel zu allen 0n30 Fahrzeugen anderer Hersteller. Mindestradius ca. 400 mm. LüK 168 mm, Breite der Ladefläche 47,4 mm.

Kunststoffbausätze im Maßstab 1:43,5 für Fenster und Türen nach Vorbild des württ. Standardbahnhofes. Unsere Modelle entstanden nach Aufmaß des Bahnhofs Oberstenfeld (Bottwartalbahn), lassen sich aber für alle Gebäudemodelle nach diesem Typ verwenden. Kunststoff, unlackiert. Alle Fenster mit Bekleidung und Zarge sowie geschlossenen Fensterflügeln, alle Türen ebenfalls mit Bekleidung und Zargen, jeweils wie abgebildet (CAD-Animation). Für die Verglasung verwenden Sie beispielsweise Overhead-Projektorfolie. Mit diesen Bausätzen wird der Bau Ihrer Gebäude passend zu unseren Gleissystemen nach württembergischem Vorbild deutlich vereinfacht.

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Mittelgroßer, offener Water Tank für Ihre Branchlines und Sections mit einer Vorbildkapazität von 7000 Gallons, Maßstab 1:48. Unser Water Tank benötigt Dank seines kürzeren Auslaufs eine vergleichsweise geringe Stelltife und ist aufgrund seiner kompakten Bauweise für die Belebung ungenutzer Ecken Ihres U.S. Layouts bestens geeignet. Rasche Montage, Behälter, Behälterboden, Spannringe, Auslauf und Auslaufflansch, Rollen, Leiter und Gewichte aus Kunststoff unlackiert. Das Füllrohr wird aus Messingrohr und Messingätzteilen montiert. Die Holzbauteile für das Gestell sind aus Walnußleisten fertig zugeschnitten. Die Montage der Holzbauteile erfolgt rasch und präzise mit Weißleim, eine farbliche Nachbearbeitung ist aufgrund der Holzqualität nicht zwingend erforderlich...

Bausatz für eine Kastenbrücke mit 403.6 mm Spannweite in genieteter Ausführung nach europäischem oder amerikanischem Vorbild, geeignet für alle Spur 0 Spurweiten sowie für Spur 1e Anlagen. Dieser rasch und einfach zu montierende Bausatz zeichnet sich durch seine enorme Tragfähigkeit aus, die trotz der Materialwahl mit verlöteten Vollmetall-Brücken z.B. aus Messingprofilen mithalten kann. Hierfür verwenden wir zwei massive 7 mm Messingrohre als internes Tragwerk, auf die drei vorgefertigte Kastenelemente geschoben und lediglich mit Sekundenkleber zusammengeklebt werden müssen, nachdem Deckel- und Bodenseiten der Kästen aufgesetzt wurden. An den Kopfenden werden die beiden Messingrohre in speziellen Halterungen aufgenommen, die von unten mit der Anlagenplatte verschraubt werden und ein Höchstmaß an Tragfähigkeit gewährleisten...

Fein geätzter Bausatz für ein Krangeschirr, passend zu unseren Kohlen- oder Schlackenhunten.

Einfacher Kunststoffbausatz für fein detaillierte, maßstäbliche Modelle von vier Brückenauflagern nach historischem, in Stahlguß gefertigten Vorbild für Spur 0. Die Auflagefläche für Brücken-Unterzüge (meist H-Träger) ist 5,7 mm breit und 7,8 mm lang, die Auflagefläche des losen Brückenlagers beträgt 16,6 x 13,6 mm, die des Festlagers 14,4 x 13,7 mm. Alle Brückenlager sind 10.8 mm hoch. Lieferung unlackiert, einfache Montage, jedes Auflager besteht aus zwei Hälften, die mit etwas Sekundenkleber aufeinandergeklebt werden, Stöße versäubern, lackieren. Die montierten Brückenlager bieten ausreichend Tragkraft auch für schwere Messingbrücken und darauf verkehrende Messingmodelle. Sollen die Auflager mit den Unterzügen verschraubt werden, finden Sie passende Schrauben hier, weiterhin Messingprofile und Brückenschwellen für den Eisenbahnbrückenbau in 0 . Unsere Abbildung zeigt jeweils ein Loslager und ein Festlager, eine Packung beinhaltet die doppelte Anzahl Bauteile, ausreichend für eine Brücke.

Das klassiche Ölfaß: 200 l, DIN Format, Kunststoff, zeitgenössische Form mit gepreßten Verstärkungssicken trapezförmigen Querschnitts. Neue Serie: Diese Fässer werden nun hohl und mit separatem Deckel geliefert, sodaß sie auch offen als Tonnen oder mit Ballast gefüllt zur Beschwerung von Güterwaggons verwendet werden können. Einfachste Montage, Deckel einfach aufclipsen. Set mit drei Stück, unlackiert.