Unsere Lichtsignale nach Vorbild der Einheitsbauart 1969 Deutsche Bundesbahn jetzt auch für Spur 2 Liebhaber in exakter, kompromißloser Museumsqualität. Die aufwendige Gestaltung und Detaillierung der Ätzteilbausätze gewährleistet ein absolut vorbildliches, unverwechselbares Erscheinungsbild. Aufgrund des Einsatzes maßstäblicher Materialstärken und besonderer Montageverfahren wirken unsere Lichtsignale nirgendwo spielzeughaft, sondern bieten kompromißlosen Signalbau im Maßstab 1:22.5. Vollständige Darstellung aller technischen Komponenten an Mast und Signalschirm einschließlich des Tragrahmens, der Griffe und Klemmenkästen, scharfkantige Konturierung und Detailierung zeichnen dieses Baukastensystem für alle denkbaren Lichtsignalkombinationen aus. Die Bausätze sind mit normalen Lötkenntnissen und etwas Erfahrung zu bewältigen, eine feine Lötspitze ist erforderlich. Ausführliche Bauanleitungen mit Werkstattfotos der einzelnen Montageschritte sind bei uns selbstverständlich. Eine hier verfügbare Auswahltabelle erleichtert die rasche Wahl der richtigen Masthöhe. Vorbildinformationen zu Signalstandplätzen und Kabelkanälen haben wir im Download-Bereich verlinkt. Für alle LEDs der Lichtsignale dieser Kategorie gilt die WEEE-Reg.-Nr. DE23942637.
Filigranes, superdetailliertes Lichtvorsignal nach Einheitsbauart 1969 der Deutschen Bundesbahn. Exakt geätzte Messing- und Neusilberbauteile, mit LED-Beleuchtung und maßstäblichen Optiken. Bausatz mit umfangreicher, bebilderter Bauanleitung. Lötkenntnisse sind erforderlich. Das Signal ist wahlweise mit 4,6 m oder 5,1 m Mast lieferbar und eignet sich daher sowohl für die Aufstellung im Bahnhofsbereich als auch auf freier Strecke, wobei das Vorbild hier für das 4,6 m Signal einen betonierten Einfassungsrahmen für den Signalstandplatz vorschreibt, während das 5,1 m Signal auf dem Radweg postiert wird. Für den Einbau in Signalkörbe oder als Zusatzsignal an unsere Hauptsignale bzw. Hauptsperrsignale ist das Vorsignal auch ohne Mast lieferbar. Der Bausatz hierfür enthält alle Teile für zusätzliche Schalterkästen und Mastkörbe am Mast des Hauptsignals. Bestellungen Bitte wählen Sie zunächst die gewünschte Variation bzw. Bestelloption aus... |
132,00 €
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Filigranes Lichthauptsignal, Einheitsbauart 1969 der Deutschen Bundesbahn, Bausatz. Exakt geätzte Messing- und Neusilberbauteile, mit LED-Beleuchtung. Das Ersatzsignal ist unbeleuchtet. Bausatz mit umfangreicher, bebilderter Bauanleitung, Lötkenntnisse sind erforderlich. Das Signal ist mit Masthöhen 5,1 m, 5,6 m und 6,3 m lieferbar und eignet sich sowohl für die Aufstellung im Bahnhofsbereich als auch auf freier Strecke. Das Signal kann optional mit einem oder zwei Zusatzanzeigern sowie einem Vorsignalschirm ausgestattet werden, bei den Bausätzen sind alle erforderlichen Zusatzteile jeweils enthalten. Für den Einbau in Signalkörbe an Signalbrücken oder -auslegern ist das Hauptsignal auch ohne Mast erhältlich. Die Abbildung zeigt ein Lichthauptsignal Einheitsbauart 1969 am 6,3 m Mast mit einem Zusatzsignal als Geschwindigkeitsanzeiger, einem Zusatzsignal als Gleiswechselanzeiger und einem Vorsignal vom Bausatz ohne Mast. Bestellungen Bitte wählen Sie zunächst die gewünschte Variation bzw. Bestelloption aus... |
182,75 €
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Filigranes Lichthauptsperrsignal, Einheitsbauart 1969 der Deutschen Bundesbahn, Bausatz. Exakt geätzte Messing- und Neusilberbauteile, mit LED-Beleuchtung und maßstäblichen Optiken, Ersatzsignal unbeleuchtet. Bausätze mit umfangreicher, bebilderter Bauanleitung, Lötkenntnisse sind erforderlich. Das Signal ist mit Masthöhen 5,1 m, 5,6 m und 6,3 m lieferbar und eignet sich sowohl für die Aufstellung im Bahnhofsbereich als auch auf freier Strecke. Das Signal kann optional mit einem oder zwei Zusatzanzeigern sowie einem Vorsignalschirm ausgestattet werden, die jeweiligen Bausätze enthalten alle erforderlichen Zusatzteile. Für den Einbau in Signalkörbe an Signalbrücken oder -auslegern ist das Signal auch ohne Mast erhältlich.
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214,90 €
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Artikel-Nr.: WM2279
Filigraner Ätzteilbausatz für einen maßstäblichen Zusatzanzeiger an unseren Lichtsignalen, verwendbar für Geschwindigkeitsanzeiger, Geschwindigkeitsvoranzeiger, Beschleunigungs/Verzögerungsanzeiger oder Gleiswechselanzeiger neuerer Bauart mit 7x5 Punkt Matrix. Die erforderlichen dreieckigen und quadratischen Signalbleche liegen ebenso bei wie die je nach Signalbild zu verwendenden weißen und gelben LEDs für den wartungsfreien Betrieb. Das darzustellende Zeichen wird durch Aufbohren einer vorgeätzten Lochmaske eingestellt. Der universell verwendbare Bausatz beinhaltet alle Bauteile für die Montage wahlweise über dem Hauptsignalschirm bzw. Hauptsperrsignalschirm sowie an einem Ausleger für die Montage unterhalb eines Haupt-, Hauptsperr- oder Vorsignalschirms sowie einzeln am Mast (einzeln erhältlich) als Geschwindigkeits-(vor)anzeiger, Gleiswechselanzeiger, Richtungs-(vor)anzeiger, Beschleunigungs- und Verzögerungsanzeiger oder Frühalt(vor)anzeiger. Darüber hinaus liegen Teile für einen zusätzlichen Schalterkasten zur Montage am Mast sowie für ein doppeltes Geländer, zusätzliche Griffstangen und ein Wartungspodest am Mastkorb eines Hauptsignalschirmes bei. Der Hauptsignalbausatz bzw. Hauptsperrsignalbausatz sollte bei Verwendung des Zusatzanzeigers über Haupt(sperr)signalen nur zusammen mit diesem Ergänzungs-Bausatz montiert werden, da der Signalschirm-Rahmen des Haupt(sperr)signalbausatzes gegen den im Zusatzanzeiger-Bausatz beiliegenden Rahmen getauscht wird - eine Nachrüstung ist zwar möglich, aber etwas anspruchsvoller. Der Bausatz beinhaltet keinen Masten. Die Abbildung zeigt die Verwendung zweier Zusatzanzeiger als Geschwindigkeitsanzeiger über dem Hauptsignalschirm (dreieckiger Signalschirm) und als Gleiswechselanzeiger an Mastkonsole (viereckiger Signalschirm) an unserem 6.3 m Hauptsignal. Soll der Zusatzanzeiger an eigenem Mast montiert werden, finden Sie hier passende Lichtsignalmasten einzeln. |
74,20 €
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Lieferung ca. 10 Tage nach Zahlungseingang |
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Artikel-Nr.: WM2277
Filigraner Ätzteil-Bausatz für ein (unbeleuchtetes) Ersatzsignal Zs1 der DB zur Ergänzung von Form- und Lichtsignalen anderer Hersteller, unverzichtbar für den Signalbau ab Epoche 3. Bausatz incl. Haltekonsole, kann gelötet oder geklebt werden. Unsere Spur 2 Lichtsignalbausätze werden grundsätzlich mit Teilen für das Ersatzsignal ausgeliefert. |
25,20 €
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Lieferung ca. 10 Tage nach Zahlungseingang |
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Filigraner Ätzteilbausatz für einen einzelnen Signalmasten unserer Lichtsignale, Einheitsbauart 1969 DB, beispielsweise für einzeln stehende Zusatzanzeiger. Exakt geätzte Messing.- und Neusilberbauteile, mit Bauteilen für den Sockel. Bei der Montage des Sockels wird eine Vierkantmutter M5 in den Sockel eingesetzt, Sie benötigen daher eine passende Schraube M5 und ggf. eine Mutter mit Unterlagscheibe für die Verschraubung mit der Anlagenplatte. Der Mast ist mit Masthöhen von 4,6 m, 5,1 m, 5,6 m und 6,3 m lieferbar. Der Bausatz kommt ohne Bauteile für den Signalkorb, Mastschilder und Schalterkasten usw..
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71,50 €
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Artikel-Nr.: WM2873
Steht an jeder Straßenecke, obligatorisch für Ihren vorbildlichen Szenenbau: der Stromverteilerkasten. Unverzichtbar auch im Bahnbereich, am Bw wie am Bahnhof, neben dem Stellwerk und überall dort, wo Telefon- oder Stromleitungen von der Straße auf Grundstücke verteilt werden. Exakt maßstäblicher Bausatz für 2 Kästen incl. Betonsockel, Kunststoff, einfache Montage (Deckel aufkleben). Maßstab 1:22.5, Spur 2, Lieferung unlackiert. Zur Lackierung des Kastens verwenden Sie einen seidenmatten hellgrauton, der Betonsockel wird etwas dunkler und matt lackiert. Nach Wahl mit matten Grüntönen weathern, Stromverteilerkästen neigen zu Algenbesatz. LxBxH: 34 x 14 x 54 mm. |
16,95 €
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Lieferung ca. 10 Tage nach Zahlungseingang |
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Unsere stapelbaren Einfassungsrahmen sind maßstäbliche Kunststoffbauteile nach Vorbild der Einfassungsrahmen der Firma RAILBETON® in Chemnitz, lieferbar in zwei Größen:
Beide Einfassungsrahmen sind 14 mm hoch und werden verwendet, um im Bereich der Hochbettung von Gleisen Komponenten des Gleis- bzw. Signalbaus (Vor- und Hauptsignale, Weichenantriebskästen, DKW-Laternen, Weichenlaternen usw.) auf Schienenniveau anzuheben. Verwendung ab Epoche III. Lieferung unlackiert. Bestellungen Bitte wählen Sie zunächst die gewünschte Variation bzw. Bestelloption aus... |
15,90 €
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Artikel-Nr.: WM0808
Bausatz für eine universelle Lichtsignalansteuerung unserer LED-Lichtsignale Spur 0 und Spur 1. Dieser Baustein bietet neben einer direkten Ansteuerung der jeweiligen Signalbilder einen weichen Lichtwechsel wie beim Vorbild. Neben den elektronischen Bauteilen werden auch die LED-Vorwiderstände auf der Platine plaziert, der Signalmast muß Masse führen, die Montage der Lichtsignale muß exakt nach Bauanleitung erfolgen. Der Baustein ist ausschließlich geeignet für 12 bis 16V Gleichspannung. Pro Baustein können entweder ein Vorsignalschirm, ein Hauptsignalschirm, ein Hauptsperrsignalschirm oder max. zwei Zusatzanzeiger angesteuert werden, je nach Signalbauart variiert die Bestückung. Eine ausführliche Bauanleitung liegt bei. Der Baustein unterstützt, je nach Bestückung, folgende Signalbilder mit weichem Lichtwechsel:
Auf der Eingangsseite wird Masse für den Mast sowie die Spannung für das jeweilige Signalbild zugeführt, auf der Ausgangsseite werden die einzelnen LED-Kabel sowie das Massekabel vom Mast kommend angeschlossen. Bausatz mit Platine (ungebohrt), Elektronikbauteilen für alle Bestückungsvarianten sowie ausführlicher Bau- und Betriebsanleitung. Normale Elektronik-Lötkenntnisse genügen, der Bausatz verwendet keine SMD Bauteile. |
19,95 €
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Lieferung ca. 10 Tage nach Zahlungseingang |
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