Werkstoffe

Diese geschlossenporige Steinmaterial wird an Flußläufen, Felspartien oder als Oberflächengranulat für wilde Wiesen längs der Bahn verwendet, bevor eine Begrasung erfolgt. Gras entwickelt auf solchen Flächen meist Büschel, sodaß keine rasenartige glatte Oberfläche, sondern eine wellige Oberfläche vorhanden ist. Hierzu wird nach dem Spachteln die Wiesenfläche mit Weißleim eingestrichen und das Granulat gleichmäßig offen darauf verteilt. Nach dem Abtrocknen versehe ich die Fläche mit einem Anstrich aus unserer Dispersionsfarbe Umbra. Darauf erfolgt mit Weißleim die Begrasung. Echtstein-Material mit guter Verklebbarkeit, Körnung ca. 3 mm.

Diese etwas gröbere Steinmaterial wird an Flußläufen, Felspartien oder als Oberflächengranulat für wilde Wiesen oder Waldboden längs der Bahn verwendet, bevor eine Begrasung erfolgt. Gras entwickelt auf solchen Flächen meist Büschel, sodaß keine rasenartige glatte Oberfläche, sondern eine wellige Oberfläche vorhanden ist. Hierzu wird nach dem Spachteln die Wiesenfläche mit Weißleim eingestrichen und das Granulat gleichmäßig offen darauf verteilt. Nach dem Abtrocknen versehe ich die Fläche mit einem Anstrich aus unserer Dispersionsfarbe Umbra. Darauf erfolgt mit Weißleim die Begrasung. Echtstein-Material mit guter Verklebbarkeit, Körnung ca. 3-8 mm.

Hakennagel für unsere 0e Standard-Kleineisen, unsere 0n3 Kleineisen sowie für unsere Regelspur-Krempenplatten nach sächsischem Vorbild (Außenseite). Verwenden Sie diese geschwärzten Schiennägel, um einen optimalen Sitz der Schiene zu gewährleisten. Diese filigranen Spezialnägel werden durch Schienenstühlchen und Schwelle vernagelt und sind lange genug, einen dauerhaft sicheren Sitz im Trassenbrett zu erzielen. Perfekte Optik durch die Schwärzung, Schaftdurchmesser 0,6 mm.

Dieser sehr scharfkantige Echtsteinschotter liefert ein mittelgraues, ausgesprochen homogenes Farbbild, mit wenigen sehr hellen Steinchen versetzt. Zum Verkleben empfehle ich eine Mischung aus zwei Teilen Weißleim stark verdünnt und einem Teil unserer weißen Abtönfarbe, gut mischen. Wichtige Informationen zur Verklebung unserer Schotter bietet auch unser Online-Workshop 1 zum Thema Gleisselbstbau.

Achtung: Auslaufartikel

Verbindungselemente zur Aufständerung von Trassen mittels Gewindestangen. Wie's geht, zeigt Ihnen unser Online-Workshop Unterbau. Für die Verschraubung einer Gewindestange mit einem Querträger benötigen Sie eine Verlängerungsmutter, zwei Holzbauscheiben, drei normale Muttern, eine normale U-Scheibe sowie eine Hutmutter.

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Bleifreier Lötdraht von Stannol, Typ KS100 TC, zur Eliminierung von Zinn/Blei-Legierungen in der Elektronikfertigung ohne Blei und mit kolophonium- und halogenfreiem Flußmittel (3%), daher besondere Eignung für den anspruchsvollen Buntmetall-Modellbau. Der Schmelzpunkt liegt mit 227°C nur um 37°C höher als bei herkömmlichen Loten. Die Lötzeit kann sich geringfügig ändern. Die Lötstellen, die mit diesem Lötzinn hergestellt wurden, sind qualitativ besser als mit herkömmlichem Zinn-Blei-Lot. Aufgrund der unterschiedlichen Erhitzungsgeschwindigkeit der verschiedenen Lieferdurchmesser können die dünneren Lötdrähte wesentlich feiner dosiert werden - weniger Lotverbrauch, weniger Nacharbeit, saubereres Arbeiten...

Dieser hochwertige, völlig witterungsresistente, scharfkantige Echtsteinschotter, bestehend auschließlich aus maßstäblichen Steinen für die Baugröße II / LGB, liefert ein hellgraues, durch Beimengung verschiedener grauer und roströtlicher Sorten mäßig lebhaftes Farbbild, das einen äußerst authentischen Eindruck einer gepflegten Strecke vermittelt. Für den Freilandbetrieb besonders entscheidend ist bei Gleisschottern die Qualität der Körnung. Durch unseren aufwendigen Herstellungsprozeß verbleibt unser Schotter auch im Freiland dauerhaft locker und scharfkantig, da nicht, wie vielfach verwendet, simple ungereinigte Baustoffe zum Einsatz kommen, sondern NaturalScenics Echtsteinschotter mit einer Korngröße ausschließlich im maßstäblichen Bereich hergestellt wird. Unsere Schotter werden sorgfältig gewaschen und antibakteriell behandelt, danach gründlich luftgetrocknet und völlig trocken mit Präzisionssieben in die gewünschte Körnung gesiebt...

Dieser hochwertige, scharfkantige und gegen Verfärbungen beim Verkleben besonders resistente Echtsteinschotter für die Baugröße 1 liefert ein hellgraues, durch Beimengung verschiedener grauer und roströtlicher Sorten mäßig lebhaftes Farbbild, das einen äußerst authentischen Eindruck einer gepflegten Strecke vermittelt. Optimal auch geeignet für Spur IIm Oberbau nach amerikanischem Vorbild.

Dieser Subminiatur-Nagel wird bei unseren Länderbahn-Schienenplatten (z.B. pr. Form 6 und ähnliches) für 0 Regelspur und Schmalspuren als Imitat der Schwellenschraube mit Vierkant eingesetzt. Blanker Eisennagel, Länge 9 mm, Schaftdurchmesser 0.7 mm, Kopfdurchmesser 1.3 mm, Kopfstärke ca. 0.4 mm. Verpackt zu 1500 Stk.

Das perfekte Schienenprofil für den zeitgenössischen Spur 0 Regel- und Schmalspuroberbau nach europäischem oder amerikanischem Vorbild, Höhe Code 143 (3,6 mm), verwendbar als S49 oder S54 Profil sowie als sächsisches Profil Nr. VI für Länderbahnoberbau, auch als Schmalspurprofil für Baugröße 1. Hochwertige Neusilber-Legierung verhindert ständiges Reinigen der Schienenoberfläche und gewährleistet erstklassige Betriebseigenschaften auch nach Jahren, Packung mit 6 Profilen zu 914 mm, Lieferung unlackiert. Passend hierzu verwenden Sie unsere Spur 0 Oberbau-Kleineisen Typ K mit Rippenplatte oder unsere Spur 1 Schienenplatten nach württembergischem Vorbild.

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Dieser Miniaturnagel wird mit jeweils 8 Stück pro Schwelle für unser freilandtaugliches Selbstbaugleissystem in IIm (G) nach Vorbild des modernisierten Teils der Durango&Silverton Narrow Gauge Railroad zur Befestigung der Schienenprofile und Kleineisen verwendet - the golden Spike. Vermessingter Stahlnagel, daher auch brünierbar, Länge 13 mm, Schaftdurchmesser 1.0 mm, Kopfdurchmesser ca. 2 mm, Kopfstärke ca. 0,5 mm. Verpackt zu 1500 Stk.

Das perfekte, maßstäbliche Schienenprofil für den Schmalspuroberbau in Spur IIm (G, Proto 1:20.3n3) nach europäischem oder amerikanischem Vorbild, Höhe Code 250 (6,35 mm), entspricht dem DRG-Profil S45. Hochwertige Neusilber-Legierung verhindert ständiges Reinigen der Schienenoberfläche und gewährleistet erstklassige Betriebseigenschaften auch nach Jahren im Freiland. Passend zu unseren Gleisbauteilen für den Gleisselbstbau in G, mit Übergangsschienenverbindern auch für andere IIm Gleise verwendbar. Trotz vorbildlich niedriger Profilhöhe können auf Gleisen aus unseren Bauteilen für das Selbstbaugleis in G Fahrzeuge aller namhaften Hersteller ohne Bearbeitung der Spurkränze betrieben werden. Packung mit 6 Profilen zu 914 mm, Lieferung unlackiert.

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Mittelgrünes Laub für ovale Blätter zwischen 3 und 4 mm Größe für den anspruchsvollen Vegetationsmodellbau im Maßstab 1:43,5.

Mittelgrünes Laub für ovale Blätter zwischen 1,5 und 3 mm Größe für den anspruchsvollen Vegetationsmodellbau im Maßstab 1:43,5.

Turf olivgrün für den anspruchsvollen Vegetationsmodellbau im Maßstab 1:43,5, insbesondere für die Veredelung von Wiesen und Weideflächen sowie als Kleinstblatt für Büsche, Sträucher oder Dornenhecken.

Dunkelgrünes Laub für längliche Blätter zwischen 0,8 und 1,5 mm Größe für den anspruchsvollen Vegetationsmodellbau im Maßstab 1:43,5.

Turf buchengrün für den anspruchsvollen Vegetationsmodellbau im Maßstab 1:43,5, insbesondere für die Veredelung von Wiesen und Weideflächen sowie als Kleinstblatt für Büsche, Sträucher oder Dornenhecken.

Turf helloliv für den anspruchsvollen Vegetationsmodellbau im Maßstab 1:43,5, insbesondere für die Veredelung von Wiesen und Weideflächen sowie als Kleinstblatt für Büsche, Sträucher oder Dornenhecken.

Kastaniengrünes Laub für rundliche Blätter zwischen 0,5 und 1,5 mm Größe für den anspruchsvollen Vegetationsmodellbau im Maßstab 1:43,5.

Turf hellgelb für den anspruchsvollen Vegetationsmodellbau im Maßstab 1:43,5, insbesondere für die Veredelung von Wiesen und Weideflächen sowie als Kleinstblatt für Büsche, Sträucher oder Dornenhecken.

Brombeergrünes Laub für rundliche Blätter zwischen 0,5 und 1,5 mm Größe für den anspruchsvollen Vegetationsmodellbau im Maßstab 1:43,5.

Brombeergrünes Laub für rundliche Blätter zwischen 0 und 1 mm Größe für den anspruchsvollen Vegetationsmodellbau im Maßstab 1:43,5.

Haselgrünes Laub für rundliche Blätter zwischen 0,5 und 1,5 mm Größe für den anspruchsvollen Vegetationsmodellbau im Maßstab 1:43,5.

Haselgrünes Laub für rundliche Blätter zwischen 0 und 1 mm Größe für den anspruchsvollen Vegetationsmodellbau im Maßstab 1:43,5.

Pappelgrünes Laub für rundliche Blätter zwischen 0,5 und 1,5 mm Größe für den anspruchsvollen Vegetationsmodellbau im Maßstab 1:43,5.

Olivengrünes Laub für längliche Blätter zwischen 0 und 1 mm Größe für den anspruchsvollen Vegetationsmodellbau im Maßstab 1:43,5.

Birkengrünes Laub für gezackte Blätter zwischen 0,5 und 1,5 mm Größe für den anspruchsvollen Vegetationsmodellbau im Maßstab 1:43,5.

Turf blaßgrün für den anspruchsvollen Vegetationsmodellbau im Maßstab 1:43,5, insbesondere für die Veredelung von Wiesen und Weideflächen sowie als Kleinstblatt für Büsche, Sträucher oder Dornenhecken.

Berindungsturf Platane für den anspruchsvollen Vegetationsmodellbau im Maßstab 1:43,5, insbesondere für die Berindung von Baummodellen mit einer farbauthentischen Oberfläche.

Berindungsturf Ahorn für den anspruchsvollen Vegetationsmodellbau im Maßstab 1:43,5, insbesondere für die Berindung von Baummodellen mit einer farbauthentischen Oberfläche.

Turf dunkelbraun für den anspruchsvollen Vegetationsmodellbau im Maßstab 1:43,5, insbesondere für die Veredelung von Waldböden oder Agrarflächen als Akzentfarbe.

Dieser NaturalScenics Saumpfadsand Spur 0 besteht aus demselben Gesteinsmaterial wie unsere NaturalScenics Gleisschotter für Spur 0 und zeichnet sich dadurch aus, daß beim Verkleben keine nennenswerten Verfärbungen auftreten. Das Material besteht aus einer Mischung aus kleinen Splitsteinchen < 0.3 mm und verschieden feinen Sänden desselben Materials. Durch das verwendete Schotter-Gestein hervorragend geeignet für die Anlage von Saumpfaden neben Bahngleisen, zum Zusanden von Bahnanlagen bei Tiefbettung und als Grundauflage für Feldwege...

Unser NaturalScenics Schlackensplit zeichnet sich durch besonders geringe Farbveränderungen beim Verkleben mit Weißleimbrühe aus und besteht aus beigen und grauschwarzen Echtstein-Bestandteilen in Schaufelsplit-Abmessungen. Mit diesem Material, beim Vorbild aus Schlackenstücken und Split bestehend, werden Randstreifen und Saumpfade zugesandet, auf denen Kilometersteine, Rollenhalter und Spannwerke zu finden sind. Der Schlackensplit eigent sich auch für die flächendeckende Anwendung im BW-Bereich zur Abdeckung nicht mit Schotter bedeckter Flächen zwischen den Gleisen oder um Betriebsgebäude herum. Durch die Körnung entstehen keine Verarbeitungsprobleme beim Pipettieren, wie dies bei homogenen feinen Sanden der Fall ist.

Dunkelgrünes Laub für längliche Blätter zwischen 0 und 0,8 mm Größe für den anspruchsvollen Vegetationsmodellbau im Maßstab 1:43,5.

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Unsere hauseigene Sonderfarbe wird ausschließlich aus Gunze Acrylfarben gemischt und ist die einzige echte Gleis-Rost-Farbe für authentischen Oberbau. Fertig spritzbare Airbrush-Konsistenz, Glas zu 40 ml, trocknet rasch und äußerst matt auf, entfettete Teile hierzu bitte mehrmals dünn überlackieren - deckt bei Pinsellackierung erst nach mehrmaligem Anstrich. Die Farbe ist mit Wasser oder Isopropylalkohol aus der Apotheke verdünnbar, mit letzterem können Gunze Lackierungen komplett gelöst werden.

Unsere Anreibebeschriftungen für den Modellbau werden nach Kundenwunsch in höchster Qualität von einem Spezialbetrieb hergestellt und ermöglichen die individuelle, hochwertige und dauerhafte Beschriftung Ihrer Modelle. Sie liefern uns per email Ihre Vorlagendatei mit den gewünschten Beschriftungsdaten im Format Corel Draw für PC, mindestens Version 8.0. Alle Textteile bitte in Kurven umwandeln. Preis für weiße oder schwarze Aufreiber, Sonderfarben bitte anfragen. Unsere Anreibebeschriftungen sind sicher nicht die preiswertesten, die zu bekommen sind, aber mit die besten - die unübertroffene Industriequalität garantiert perfekte Ergebnisse.

Unsere Schriften werden auf eine besonders robuste Trägerfolie aufgebracht, die sich beim Aufreiben weder verformt noch verzieht, sodaß auch großflächige Rubons gelingen. Zum präsizen Ausrichten ist die Folie auf der Schriftenseite mit einer leicht anhaftenden Beschichtung versehen. Legen Sie die Folienstücke zunächst grob auf, danach exakt ausrichten und nach anschließendem Andrücken mühelos aufreiben. Danach an einer Ecke beginnend Trägerfolie langsam hochklappen - durch die Haftbeschichtung können Sie die Folie in den meisten Fällen nochmals zurücklegen, wenn beim Aufreiben versehentlich unsauber gearbeitet wurde, und fehlende Reste nachrubbeln.

Dieses PECO Code 80 Profil mit einer Schienenhöhe von 2,03 mm eignet sich für den maßstäblichen Oberbau für Heeresfeldbahnen bzw. für die Anwendung als industrielles Feldbahngleis der Baugröße 0f. Packung zu 6 Profilen á 914 mm. In Vorbereitung: eiserne Schwellen Typ 175 in Kunststoff für dieses Profil zur Verwendung mit unseren Hakennägeln für den Aufbau anspruchsvoller 0f Gleisanlagen in Museumsqualität.

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Das perfekte Schienenprofil für Spur 0 Länderbahnoberbau oder Schmalspuroberbau nach deutschem Vorbild (z.B. Jagsttalbahn), Höhe Code 125 (3,17 mm), verwendbar als S33 oder S41 DRG-Profil sowie als bayerisches Profil IIa für bayerischen Länderbahnoberbau oder als Feldbahnprofil für Baugröße 1. Hochwertige Neusilber-Legierung verhindert ständiges Reinigen der Schienenoberfläche und gewährleistet erstklassige Betriebseigenschaften auch nach Jahren, Packung mit 6 Profilen zu 914 mm, Lieferung unlackiert.

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Hochwertige Nagel-Imitierung der klassischen Schwellenschraube mit Rundkopf und angepreßtem Subminiatur-Vierkant, für sächsischen, bayerischen und preußischen Länderbahnoberbau in Museumsqualität geeignet. Kupfer kaltverfestigt, Schaftdurchmesser 0.6 mm, Kopfdurchmesser ca. 1.2 mm, Vierkant 0.75 x 0.75 mm. Beutel zu 1000 Stk..