Einfache Weiche D-70-1:6 der RBD Stuttgart (Württemberg) Spur 1e auf Stahlschwellen

Bausatz für eine exakt maßstäbliche, vollständige und in allen Teilen nachgebildete 750 mm Schmalspurweiche nach württ. Vorbild mit Profil D auf Stahlunterschwellung in Museumsqualität, präzise rekonstruiert nach Vorbild und Plandaten der RBD Stuttgart (Plan 85.1). Weichen dieser Art finden sich heute noch auf dem Öchsle zwischen Warthausen und Ochsenhausen, waren aber auch Standardoberbau auf der Zabergäustrecke zwischen Lauffen und Leonbronn vor Umspurung sowie auf der malerischen Bottwartalbahn.

Zum Modell:

Mit diesem Bausatz steht Ihnen für 1e ein absolut vorbildliches, vollständiges und in allen Teilen nachgebildetes Modell einer geraden Weiche EW D-70-1:6 auf Stahlunterschwellung zur Verfügung. Der Bausatz bietet ein echtes Modell einer Weiche, da alle einzelnen Guß- und Schmiedeteile maßstäblich bis ins Detail nachgebaut werden. Der Grundbausatz dieser Weiche ist mit vorgefertigtem Herzstück und Zungenbauteilen in Ätztechnik, jedoch sonst ohne vorgefertigte Schienenprofile lieferbar, diese liegen in ausreichender Menge als Meterware (914 mm) bei. Vorgefertigte Flügel- und Zungenschienen sind gegen Aufpreis lieferbar. Die Anfertigung der Schienenteile stellt jedoch keine besonderen Anforderungen, es liegen alle erforderlichen aussagekräftige Zeichnungen und Darstellungen bei, die den problemlosen und raschen Aufbau der Weiche ermöglichen. Die D-70-1:6 Weiche fand sich auf etlichen württembergischen Schmalspurstrecken überwiegend mit eiserner Unterschwellung (erhalten geblieben auf der Strecke Warthausen-Ochsenhausen). Die Weiche ist sowohl für den Betrieb mit NEM als auch mit FineScale Radsätzen bis zu einer Spurkranzhöhe von 1.3 mm geeignet und wurde im Herzstückbereich für ein geräuschloses, sicheres Überfahren der Herzstücklücke auch mit FineScale Radsätzen optimiert. Der Bausatz paßt sowohl zu unserem Streckengleis Bottwartalbahn mit Profil D nach württ. Vorbild, aufgrund der Schwellenhöhe jedoch auch zu unserem württ. Schmalspurprogramm mit Holzunterschwellung, sodaß keine Stufen im Oberbau entstehen. Schwellenrost und div. Kleinteile in Kunststoff, Schienenprofil Code 143, Zungen, Zungenplatten, Klemmstücke, Gleiter und Herzstückplatten in präziser Ätztechnik, Montage in Nageltechnik, verschiedene Kleinteile werden mit beiliegenden Miniaturschrauben verschraubt. Spurweite 23.4 mm.

Die einfache Weiche zeichnet sich durch folgende dem Vorbild entsprechende Details aus:

• maßstäblicher Entwurf mit Neigung 1:6 (9,46°)
• Abzweigradius von 1972 mm
• vorbildliche Ausformung der Zungenschienen auch im Zungenanlagebereich ohne Veränderungen der Backenschienen und ohne Verlust an Betriebssicherheit
• vorbildliche Ausformung des Herzstückbereiches für den sicheren Betrieb mit FineScale-Radsätzen gleichermaßen, keine Einfallen von FineScale Radsätzen in die Herzstücklücke durch eine Rillenweite von 1,6 mm an der Knieschienenrille
• exakt maßstäblich asymmetrisches Schienenprofil im Zungenbereich
• vollständige Darstellung aller Details der Vorbildweiche, insbesondere vorbildliche und maßstäbliche Imitate aller Verschraubungen, Guß- und Schmiedeteile sowie württ. Unterlagsplatten in Nageltechnik für Code 143 Schienenprofil als Schiene der württ. Form D

Wir verwenden für diese Weiche Neusilber-Schienenprofile mit einer besonders hochwertigen Legierung. Schienenreinigungsarbeiten werden damit auf das mögliche Minimum reduziert. Die Weiche kann nur mit der gängigen 1e Spurweite von 23.4 mm montiert werden. Als Antrieb kann sowohl ein Motor mit Polarisierungsmöglichkeit des Herzstücks als auch unser Weichenstellhebel verwendet werden, für die Herzstückpolarisierung ist dann eine elektrische Umschaltung erforderlich. Grundkenntnisse für Lötarbeiten sind erforderlich.

Inhalt einfache Weiche:

• 3 Code 143 Profile á 914 mm
• exakt geätzte Bauteile für die Weichenzungen
• 1 Herzstück in Code 143
• fein geätzte Einzelteile für die vollständige Nachbildung aller Zungen- und Herzstückplatten, Kleineisen etc. aus 0.6 mm Messing bzw. Neusilber, dabei Unterlagsplatten, Klemmplatten, Zungenplatten, Herzstückplatte, Zungengelenkplatten, maßstäbliche geätzte Außenradlenker-Bauteile. Verschraubungsimitate, Langlaschenimitate für vorbildlich schwebende Stöße, Futterstücke für Herzstück, Radlenker und Knieschienen aus Kunststoff gemäß RBD Stuttgart Regelplänen 85 ff.
• 150 Stauchkopfnägel als Verschraubungsimitat für die Montage der Schienenprofile ohne Vorbohren
• präzise 3D-Druck gefertigter Schwellenrost
• Zeichnungen als Schwellenschablonen zur Verklebung mit dem Trassenbrett sowie zur Anfertigung der Backen- und Flügelschienen
• umfangreiche Bau- und Montageanleitung mit über hundert Fotos und Zeichnungen

Optionen:

Gegen Aufpreis sind vorgelötete Zungenschienen erhältlich, an die Sie lediglich zwei Kunststoffteile ankleben sowie zwei Anschlußkabel an die Gelenkachsen anlöten müssen. Weiterhin ist ein Satz vorgefertigter Flügelschienen gegen Aufpreis lieferbar, diese sind fertig gebogen, am Übergang zur Knieschiene des Herzstücks geknickt und mit dem Einlauf am Ende der Knieschiene versehen. Diese Optionen bitte zusätzlich in den Warenkorb legen.

Hinweis: bei Bestellungen bitte auf Abzweigrichtung und Lage der Langschwellen für den Stellbock achten, Lieferung erfolgt ohne Stellbock.

Geometriedaten:

• Abzweigradius: 1972 mm
• Abzweigwinkel: 9,46°
• Stammgleislänge: 395 mm
• Gerade Länge vor Bogenbeginn: 16,4 mm
• Gerade nach Abzweigbogen: 53 mm

Planungsbogen 1:1 für Spur 1e im Format DIN A3

Planungsbogen 1:5 für Spur 1e im Format DIN A3