Spur 0 Bausatz Vorsignaltafel Ne2 der DB mit Betonpfosten

Fein geätzter Spur 0 Bausatz für eine Vorsignaltafel Ne2 der DB, größere Ausführung, incl. Betonpfosten, Tafelhalteeisen und Montageschellen. Diese Tafel wird bei der DB seit 1959 für alle Formvorsignale verwendet und ergänzt damit unsere Weinert-Signalbausätze für Formvorsignale (unseren Lichtsignalbausätzen liegt eine Vorsignaltafel bereits bei). Messingätzteile, Messingvierkant und Naßschiebebild.

Aufstellung:
1. Vorsignaltafeln kennzeichnen den Standort von Vorsignalen und stehen direkt vor allen Vorsignalen, mit Ausnahme von Lichtvorsignalen am Mast von Lichthauptsignalen. Die Aufstellung erfolgt unmittelbar vor dem Vorsignalmast, sodaß die Aggregate des Vorsignals jedoch noch bedient und gewartet werden können. Die Oberkante der Signaltafel befindet sich hierbei genormt 835 mm (19 mm in Spur 0) über Schienenoberkante.

2. Weiterhin werden Vorsignaltafeln alleine aufgestellt, um Vorsignale zu kennzeichnen, die aus baulichen Gründen nicht unmittelbar rechts neben dem Gleis aufgestellt worden sind. Auf freier Strecke befindet sich hierbei die Unterkante der Tafel 1000 mm über Schienenoberkante, im Bahnhofsbereich hängt die Lage vom Gleisabstand ab, sie steht in jedem Falle profilfrei.

3. Auf Nebenbahnen werden seit 1959 bei der DB Vorsignaltafeln zur Ankündigung eines Hauptsignals verwendet. Auch hier befindet sich die Unterkante der Tafel auf freier Strecke 1000 mm über Schienenoberkante, im Bahnhofsbereich hängt die Lage wiederum vom Gleisabstand ab, sie steht in jedem Falle profilfrei.