Fein geätzter Spur 0 Universalbausatz für eine Rangierhalttafel K10 der DRG oder Ra10 der DB, incl. Holz- und Betonpfosten, Tafelhalteeisen und Montageschellen. Messingätzteile, Echtholz- oder Messingvierkant, Naßschiebebild.
Aufstellung:
Die Rangierhalttafel kennzeichnet den Punkt, über den Rangierfahrten nicht auf die Strecke hinaus fahren dürfen. Rangierhalttafeln sind auf allen Bahnhöfen zu finden, auf denen Rangierfahrten über die erste Einfahrweiche hinaus fahren werden, weil z.B. kein Ausziehgleis für Rangierbetrieb vorhanden ist. Die Rangierhalttafel muß hierbei immer so aufgestellt werden, daß sich sich außerhalb des Durchrutschweges des Einfahrsignals für die Gegenrichtung befindet, gegebenenfalls ist das Einfahrsignal weiter vom Bahnhof zu entfernen. Auf die Rangierhalttafel wird nur verzichtet, wenn Rangierabteilungen keinesfalls die erste Einfahrweiche überfahren werden. Bei Gleiswechselbetrieb finden sich für beide Gleise Rangierhalttafeln, jeweils rechts und links vom Gleis. An eingleisigen Strecken der DB wird die Rangierhalttafel links vom Gleis aufgestellt, 3.1 m von der Gleismitte entfernt, sodaß die Unterkante der Tafel 1500 mm über SO liegt. Zwischen Gleisen wird die Rangierhalttafel als Zwergtafel oder mit Unterkante mindestens 3100 mm Über SO aufgestellt.