Spur 1 Lichthauptsperrsignal DB Einheitsbauart 1969

Artikel-Nr.: WM1281_11 (Modelloption: Bausatz ohne Mast)

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Filigranes Lichthauptsperrsignal, Einheitsbauart 1969 der Deutschen Bundesbahn, Bausatz. Exakt geätzte Neusilberbauteile, mit LED-Beleuchtung. Bausätze mit umfangreicher, bebilderter Bauanleitung, Lötkenntnisse sind erforderlich. Das Signal ist mit Masthöhen 5,1 m, 5,6 m und 6,3 m lieferbar und eignet sich sowohl für die Aufstellung im Bahnhofsbereich als auch auf freier Strecke. Das Signal kann optional mit einem oder zwei Zusatzanzeigern sowie einem Vorsignalschirm (Vorsignal ohne Mast) ausgestattet werden, die erforderlichen Bausätze enthalten alle erforderlichen Zusatzteile wie Signalschirmblenden, geänderter Signalschirmrahmen, Zusatzsignalhalter, Schalterkasten und Mastkorb bzw. extrahohes Geländer. Für den Einbau in Signalkörbe an Signalbrücken oder -auslegern ist der Signalschirm auch ohne Mast erhältlich. Die verschiedenen lieferbaren Masthöhen erlauben alle denkbaren Zusatzausstattungen des Signals:

 

  • Ohne zusätzliche Signalschirme unterhalb des Hauptsperrsignalschirms verwenden Sie den 5,1 m Mast bei Aufstellung auf Schwellenhöhe (Tiefbettung des angrenzen Gleises, siehe Fotos) bzw. den 5,6 m Mast bei Aufstellung auf dem Randweg (Hochbettung des angrenzenden Gleises).
  • Bei einem zusätzlichen Signalschirm am Mast unterhalb des Hauptsperrsignalschirms verwenden Sie den 5,1 m Mast, wenn das Signal auf Schwellenhöhe (Tiefbettung) postiert wird, oder den 5,6 m Mast, wenn die Aufstellung auf dem Randweg (Hochbettung) erfolgt.
  • Bei zwei zusätzlichen Signalen unterhalb des Hauptsperrsignalschirms benötigen Sie den 5,6 m Mast bei Aufstellung auf Schwellenhöhe (Tiefbettung) bzw. den 6.3 m Mast bei Aufstellung auf dem Randweg (Hochbettung).

Stehen mehrere Hauptsperrsignale nebeneinander in einer Gruppe z.B. an einer Gleisharfe, ist darauf zu achten, daß sich die Hauptsperrsignalsignalschirme zur besseren Erkennbarkeit jeweils auf derselben Höhe befinden, ggf. sind verschiedene Masten je nach Standplatz zu wählen. Oberhalb des Hauptsignalschirms angebrachte Zusatzanzeiger haben keinen Einfluß auf die Masthöhe.

Hinweis:
Unsere aktuellen Preise sind Vorbestellpreise, gültig für alle Bestellungen bis 30.11.2014. Danach gelten unsere Katalogpreise. Rechnungstellung und Auslieferung nach Zahlungseingang erfolgen ab KW 51.

Weitere Produktinformationen

Modelloption Bausatz ohne Mast

Auswahl: Spur 1 Lichthauptsperrsignal DB Einheitsbauart 1969

Artikel-Nr. Modelloption Preis
WM1281_8 Bausatz Mastlänge 5,1 m 120,00 € *
WM1281_9 Bausatz Mastlänge 5,6 m 127,50 € *
WM1281_10 Bausatz Mastlänge 6,3 m 135,70 € *
WM1281_11 Bausatz ohne Mast 79,95 € *
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Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
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