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Filigranes Lichthauptsignal, Einheitsbauart 1969 der Deutschen Bundesbahn, Bausatz. Exakt geätzte Messing- und Neusilberbauteile, mit LED-Beleuchtung. Das Ersatzsignal ist unbeleuchtet. Bausatz mit umfangreicher, bebilderter Bauanleitung, Lötkenntnisse sind erforderlich. Das Signal ist mit Masthöhen 5,1 m, 5,6 m und 6,3 m lieferbar und eignet sich sowohl für die Aufstellung im Bahnhofsbereich als auch auf freier Strecke. Das Signal kann optional mit einem oder zwei Zusatzanzeigern sowie einem Vorsignalschirm ausgestattet werden, bei den Bausätzen sind alle erforderlichen Zusatzteile jeweils enthalten. Für den Einbau in Signalkörbe an Signalbrücken oder -auslegern ist das Hauptsignal auch ohne Mast erhältlich.

Die Abbildung zeigt ein Lichthauptsignal Einheitsbauart 1969 am 6,3 m Mast mit einem Zusatzsignal als Geschwindigkeitsanzeiger, einem Zusatzsignal als Gleiswechselanzeiger und einem Vorsignal vom Bausatz ohne Mast.

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