Umbausatz für alle Bachmann® Spectrum® 0n30 Ten-Wheeler für eine 4-6-0 mit Whaleback-Tender im Maßstab 1:48 nach Vorbild der Southern Pacific Schmalspurmaschinen. Mit diesem Tender modernisieren Sie die etwas altertümlich konzipierten 0n30 Bachmann® 4-6-0 Loks in Maschinen, die auf der Carson & Colorado Linie im Owens Valley zwischen Mound House, Nevada und Keeler, Kalifornien bis Mitte 1960 im Plandienst waren. Zwei Ten-Wheeler dieser 3 ft. Schmalspurbahn im Streckennetz der Southern Pacific sind erhalten geblieben, die #18 davon betriebsfähig. Der Umbausatz beinhaltet eine Brennereinheit für die Feuerbüchse, zwei vergrößerte Lufttanks zur Montage unter dem Führerhausboden incl. Verrohrungsmaterial in Messing sowie alle Bauteile eines SP Öltenders, jedoch ohne Drehgestelle. Für die Verwendung der Originaldrehgestelle wurde der Bausatz nach SP Originalzeichnungen, jedoch etwas gekürzt ausgeführt. Mit im Bausatz enthalten ist weiterhin ein Lautsprecherhalter sowie ein Visaton® BF32 Lautsprecher für optimalen Sound. Der Tender bietet ausreichend Platz für einen ESU® LokSound® Digitaldecoder. Kunststoff, unlackiert, dabei Messingrohr, Rundmaterial und Feingußbauteile in Messing, Geländer in weißem Kunststoff für vereinfachte Montage. Der Umbau kann rückgängig gemacht werden, es sind keine irreversiblen Veränderungen am Basismodell erforderlich. Vom Originaltender werden Schrauben, die Hauptplatine samt Kabeln, die Drehgestelle und die Stromabnahmeplatinen verwendet. Ohne Anschriften, zur Zahlenbeschriftung eignen sich u.a. Aufreibeziffern Art. DDB4F von Decadry. Ausführliche zweisprachige Bauanleitung. Tenderlänge über Tritte: 150 mm, Breite über Tritte 52 mm.
Warenherkunft:
Kunststoffteile: Deutschland
Messing und -feingußbauteile: Deutschland
Lautsprecher: Deutschland
Edelstahl-Ballast: Niederlande
Conversion kit for all Bachmann® Spectrum® 0n30 Ten-Wheelers into a Southern Pacific style narrow gauge oil burner in scale 1/48. This whaleback tender modernizes your old fashioned 0n30 Bachmann® 4-6-0 in locomotives that were running on the Carson & Colorado Route in Owens Valley between Mound House, NV and Keeler, CA until middle of 1960. Two tenwheelers of the Southern Pacific Narrow Gauge have survived, #18 in operational state. The kit comes with a burner unit for the firebox, parts for two large pressed air tanks below the cab floor and all parts for an oil tender following the prototype of an SP NG oil tender. In order to use the original trucks the tender has been designed following SP drawings but slightly selectively compressed. The kit includes a speaker holder and a Visaton® BF32 loudspeaker for convincing sound experiences. The tender provides sufficient space for an ESU® Loksound® decoder. Plastic, unpainted, with brass tubes, rods and fine cast details. Side handles and reling in white plastic for convenient assembly. The conversion is reversible, there are no irreversible preparations at the 4-6-0 needed. The kit uses bolts, PCBs and cabling as well as the trucks from the original tender. No lettering included, use rub on digits Decadry DDB4F. Made in Germany, English manual included. Length steps to steps 150 mms, width steps to steps 52 mms.