Spur 0 Bausätze Aufsetz-Winkelmasten genietet

Superfiligran geätzte Bausätze für echte, maßstäbliche Modelle von DB-Winkelmasten in genieteter Ausführung.

Die präzise Ätztechnik und der zweischalige Mastaufbau erlaubt die optimale Darstellung der Vernietung von Eckstielen mit den Diagonalen sowie die Darstellung der Diagonalen mit echtem Winkelprofil ohne umständliche Bausatzmontage durch den Einbau Dutzender von Winkelprofilabschnitten, die am Innenmast angeätzten Winkeldiagonalen einfach mit der Pinzette abgekantet werden. Dieser Modellaufbau gewährleistet eine außerordentlich hohe mechanische Stabilität bei völlig vorbildgerechter Darstellung der Mastkonstruktion. Für die Bausatzmontage sind keine besonderen Abkantwerkzeuge für Mastseiten o.ä. erforderlich.

Für verschiedene Anwendungsfälle stehen insgesamt vier Winkelmasttypen in drei Höhen zur Verfügung. Jedem Mastbausatz liegen Teile für zwei verschiedene Fundamente entsprechend Ihres Aufstellungsortes bei (Hochbettung/Tiefbettung). Montage mit Schraube M5 von unten, Schrauben mit erforderlicher Länge bitte gesondert bestellen, Vierkantmutter zum Einbau in das Fundament liegt bei. Verschraubungsimitate PUR-Guß, Ätzteile Messing und Neusilber. Die Bauanleitung zu unseren Winkelmasten finden Sie in unserem Leitfaden für den Spur 0 Fahrleitungsbau. Unsere Winkelmasten verwenden Sie wie folgt:

Mastlänge 8,5 m mit L90 Eckstielen:
Exakt maßstäbliches Modell eines Masts nach einem Vorbild der Deutschen Bundesbahn an der Strecke 780 Würzburg-Stuttgart bei km 39.0, Eckstiele L-Profil 90 mm (Vorbildmaß), Fußmaß 800 x 600 mm (Vorbildmaß), verwendbar als Abspannmast in Re75 oder Re160 Abspannfeldern auf freier Strecke zwischen Flachmasten, für die Montage eines Rohrschwenk-Auslegers ist der Montagewinkelsatz zusätzlich erforderlich, montiert werden können Mastanker oder Radspanner. Sockelabmessungen 27,2 x 24,0 mm, wahlweise 5,7 mm oder 21,7 mm hoch; Masthöhe ohne Sockel 193,0 mm.

Mastlänge 12,5 m mit L100 Eckstielen:
Exakt maßstäbliches Modell eines Masts nach einem Vorbild der Deutschen Bundesbahn an der Strecke 780 Würzburg-Stuttgart bei km 39.4, Eckstiele 100 mm (Vorbildmaß), Fußmaß 800 x 600 mm (Vorbildmaß), verwendbar als Quertragwerksmast ohne Radspanner bzw. Mastanker, sowohl bei Re75 als auch bei Re160 einsetzbar. Für die Montage eines zusätzlichen Rohrschwenk-Auslegers auf der Mastaußenseite ist weiterhin unser Montagewinkelsatz erforderlich. Max. Quertragwerksspannweite: 970 mm, max. jedoch 6 Gleise. Sockelabmessungen 27,2 x 24,0 mm, wahlweise 5,7 mm oder 21,7 mm hoch; Masthöhe ohne Sockel 283,5 mm.

Mastlänge 12,5 m mit L120 Eckstielen:
Exakt maßstäbliches Modell eines für Radspanner verstärkten Masts nach einem Vorbild der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft DRG an der Strecke 780 Würzburg-Stuttgart bei km 39.4, Eckstiele 120 mm (Vorbildmaß), Fußmaß 1000 x 800 mm (Vorbildmaß), verwendbar als Quertragwerksmast mit Radspannern bzw. Mastankern für Abspannfelder nach Re75 als auch nach Re160. Für die Montage eines zusätzlichen Rohrschwenk-Auslegers auf der Mastaußenseite ist weiterhin unser Montagewinkelsatz erforderlich. Aufgrund des Alters des Vorbilds kann der Mast auch für Epoche II Quertragwerke mit oder ohne Radspanner verwendet werden. Max. Quertragwerksspannweite: 970 mm, max. jedoch 6 Gleise. Sockelabmessungen 36,4 x 31,8 mm, wahlweise 5,7 mm oder 21,7 mm hoch; Masthöhe ohne Sockel 283,5 mm.

Mastlänge 16,0 m mit L120 und L100 Eckstielen:
Exakt maßstäbliches Modell eines zweischüssigen genieteten und in den Schüssen verschraubten Winkelmastes nach einem Vorbild der Deutschen Bundesbahn im Heilbronner Hauptbahnhof, Eckstiele 120 mm (Vorbildmaß) im unteren Mastteil, Eckstiele 100 mm (Vorbildmaß) im oberen Mastteil, Fußmaß 1600 x 1250 mm (Vorbildmaß), verwendbar als Quertragwerksmast mit oder ohne Radspanner bzw. Mastanker sowohl bei Re75 als auch bei Re160. Für die Montage eines zusätzlichen Rohrschwenk-Auslegers auf der Mastaußenseite ist weiterhin unser Montagewinkelsatz erforderlich. Max. Quertragwerksspannweite: 2000 mm, max. jedoch 9 Gleise. Sockelabmessungen 51,1 x 43,2 mm, wahlweise 5,7 mm oder 21,7 mm hoch; Masthöhe ohne Sockel 364 mm.

Für Spannweiten von mehr als neun Gleisen ist die Verwendung zweier Quertragwerke mit einem gemeinsamen Mittelmast erforderlich. Nähere Informationen hierzu bietet unser Leitfaden Fahrleitungsbau für Spur 0.

Die Winkelmasten sind Bestandteil des Baukastensystems für die Baugruppen Winkelmast im Kettenwerk sowie Winkelmast im Quertragwerk und können mit folgenden Bauteilen kombiniert werden: