0n3 Colorado & Southern RR Universalbausatz Stub Switch 14°

Artikel-Nr.: WM0385

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Universalbausatz einer Weiche der Colorado & Southern RR in Stub Switch Bauweise mit 14° Abzweig, als rechte oder linke einfache Weiche oder als Y-Weiche baubar. Der Weichenbausatz entspricht im Wesentlichen unserem entsprechenden 0n30 Bausatz, die Unterschwellung wurde an die Standards der Colorado & Southern angepaßt, die überwiegend 10'' breite und 7' lange Schwellen verwendet hat. Die Streckenschwellen des Colorado&Southern 0n3 Gleissystems sind 5.2 mm breit und 44 mm lang.

Dieses Gleissystem bietet Supermodellbau im Gleis mit Profil Code 100 für den anspruchsvollen Freund amerikanischer Modellbahnen in Museumsqualität. Pate stand bei der Gestaltung der Bausätze der Oberbau der Colorado&Southern. Der Bausatz überzeugt durch die hohe Qualität geätzter Bauteile, das vorzügliche Erscheinungsbild der Echtholzschwellen aus Abachi und unseren praktisch maßstäblichen, geätzten Miniaturspike (sog. Microspike) aus Edelstahl, die erstmals die Möglichkeit bieten, im Bereich gespikten archaischen Oberbaus maßstäblichen Modellbau hohen Anspruchs zu betreiben, da der Nagel mit seiner besonderen Formgebung unterhalb der Schwellenoberkante und seinem Kopf mit 0.4 x 0.6 mm dem Original ohne Einbußen bei der Haltbarkeit des Aufbaus kaum näher kommen kann. Über ein unterflurisches Hebelsystem kann diese Stub Switch mit jedem herkömmlichen Weichenantriebsmotor gestellt werden, einen passenden Switch Stand finden Sie in der Kategorie Rund ums Gleis.

Der nach originalen Konstruktionsplänen aus US-amerikanischer Eisenbahnliteratur der Jahrhundertwende konzipierte Bausatz bietet ein echtes Modell einer Stub switch amerikanischer Bauart und nicht nur ein vereinfachtes, abstrahiertes Gleiselement, da erstmals alle Teile konstruktiv nachgebildet werden, bis hin zum Zungengestänge und den Spurhaltestangen (switch rods) im Bereich der beweglichen Zungen, die aufgrund der erforderlichen elektrischen Isolierung aus präzisen Ätzteilen und Kunststoffkomponenten zusammengesetzt werden. Hierbei wurde konstruktiv auf eine rasche Montage, dauerhafte und belastbare Gestaltung der Komponenten Wert gelegt.

Zur Montage des Bausatzes sind Lötkenntnisse erforderlich, darüber hinaus müssen in verschiedene Schienenteile Bohrungen im Schienenfuß eingebracht werden. Die Anfertigung der Schienenteile stellt insgesamt aber keine besonderen Anforderungen an den Modellbauer.

Der Bausatz zeichnet sich durch folgende Details aus, die für ein absolut authentisches Erscheinungsbild einer archaischen stub switch für Logging oder Mineneisenbahnen sorgen:

  • Abachi-Echtholzschwellen für einen raschen Aufbau ohne Vorbohren
  • unsere V2A Microspikes aus 0.4 mm Edelstahl sorgen mit absolut maßstäblichen Abmessungen des Nagelkopfes für ein superfiligranes Erscheinungsbild bei erstklassiger Stabilität des Aufbaus
  • filigran geätzte Bauteile für das Zungengestänge und die Spurhaltestangen (switch rods) vervollständigen unsere stub switch Bausätze in Museumsqualität
  • präzise geätzte Imitate der Verschraubungen und Schienenlaschen, passend zum Logging&Mining Railroad Gleis
  • äußerst kompakte Abmessungen erlauben besonders kompakte industrietypische Bahnanlagen
  • Betrieb erfordert Gelenklokomotiven Bauart Climax, Heisler, Shay sowie Fahrzeuge mit kurzem Radstand oder Drehgestellfahrzeuge
  • ein Unterflur-Hebelsystem erlaubt die Verwendung beliebiger elektrischer Weichenmotoren, da die hohen Stellkräfte über ein Übersetzungssystem erzeugt werden
  • der Bausatz eignenet sich für rechte oder linke gerade Weichen und Y-Weichen gleichermaßen, alle erforderlichen Zeichnungen liegen bei

Inhalt

  • Schienenplatten (switch rail chairs) für die sichere Klemmung der switch rails (Federzungen)
  • Schienenplatten für die Auflage der switch rails und der Backen- bzw. Flügelschienen (head chairs)
  • isolierte Spurhalter (switch rods) zwischen den beiden switch rails im Bereich der losen Zungen
  • Bauteile für einen für Logging & Mining Railroads typischen Plate Frog (Knie- und Herzstückschienen sind beim Vorbild auf eine Stahlplatte genietet)
  • vorgelötetes Herzstück
  • alle erforderlichen Schwellen, bereits passend abgelängt, vorbildlich in unterschiedlichen Breiten
  • Microspikes
  • Kleinteile wie Schienenlaschen- und Verschraubungsimitate
  • hölzerne Radlenkerfutterstücke
  • Unterflur-Hebelsystem mit Stellkraftverstärkung zur Verwendung beliebiger motorischer Weichenantriebe
  • ausführliche Bauanleitung  mit 75 s/w-Abbildungen und Skizzen sowie alle erforderlichen Zeichnungen

Unser U.S. Switch Stand aus unserem Zubehörprogramm (siehe Kategorie Rund ums Gleis) kann direkt angeschlossen werden. Zum Einschottern empfehlen wir unseren Saumpfadsand.

Geometriedaten gerade Weiche:

  • Abzweigradius: 487 mm
  • Abzweigwinkel: 14°
  • Stammgleislänge: 268,8 mm
  • Schwellenabstand: 15 mm

Geometriedaten Y-Weiche:

  • Abzweigradius: 986 mm
  • Abzweigwinkel: 2x7°
  • Länge: 272 mm
  • Schwellenabstand: 15 mm

Absteckmaße gerade Weiche:

  • E = 104,0
  • S1 = 164,8
  • A1 = 162,8
  • DA = 40,6

Absteckmaße Y-Weiche:

  • E = 103,4
  • S1 = 168,5
  • A1 = 168,5
  • DA = 20,7

Diese Absteckmaße beziehen sich auf unsere Bemaßungsmethode für die Planentwicklung. Eine Legende zu den Angaben finden Sie in der Kategorie Download-Bereich. Die Geometrie ist in der Datenbank unseres Freeware-Anlagenplanungsprogrammes RailCAD 1.0 bereits hinterlegt.

 

Product description:

Universal kit for a left or right hand or symmetrical Y stub switch turnout with a 14° frog. The kit was designed using historic construcion drawings. The kits includes ready to glue Abachi timber sleepers, etched parts for isolated switch rods, head chairs, switch rail chairs for long lasting operation capability as well as plate frog parts and a soldered frog rail angle. An underground lever system increases movement forces so any available switching machine can be used with this kit that's prepared for the use with our historic switch stand kit.

 

Geometry left hand/right hand turnout:

  • Radis: 487 mms
  • Angle: 14°
  • Straight length: 268,8 mms
  • Sleeper distance: 15 mms

Geometry Y-turnout:

  • Radius: 986 mms
  • Angle: 2x7°
  • Length: 272 mms
  • Sleeper distance: 15 mms

Trigonometric measures left hand/right hand turnout:

  • E = 104,0
  • S1 = 164,8
  • A1 = 162,8
  • DA = 40,6

Trigonometric measures Y-turnout:

  • E = 103,4
  • S1 = 168,5
  • A1 = 168,5
  • DA = 20,7

These measures refer to out outlining method on basis of trigonometric methods. A glossary you'll find in our Download area. Geometry is already included into our freeware railroad track planning software RailCAD 1.0 available in the Download area as well.

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