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Beschreibung
Bausatz für ein Modell einer diesel-elektrischen Schmalspur-Lokomotive der South African Railways. Das 44 Tonnen schwere Vorbild vom Typ UM6B leistet knapp 700 PS und wurde 1973 bei General Electric aus der Type U6B für Schmalspurbahnen entwickelt. Die aufgrund der geringen Spurweite erforderlich gewordene Verlegung der Antriebsmotoren auf die Außenseite der Drehgestelle geben dem Fahrwerk dieser Maschine ihr technisch besonderes Erscheinungsbild. Die Lokomotive wurde in einer Serie von 20 Stück, die bis 2011 im Einsatz auf ihrer Stammstrecke waren, an die Südafrikanische Staatsbahn geliefert. Sie wurden mit Caterpillar V8 Dieselmotoren mit Turboaufladung ausgestattet, trugen die Bezeichnung Class 91 und liefen zwischen Port Elisabeth und Avontuur (Avontuur Railway) auf einer Spurweite von nur 610 mm, die zulässige Höchstgeschwindigkeit betrug hierbei immerhin 50 km/h. Die Maschinen wurden u.a. in Zweifach- und Dreifachtraktion vor Schmalspur-Ganzzügen u.a. mit speziellen Containertragwagen oder Hoppers eingesetzt und erlauben auch auf schmaler Spur im Modell spektakulären Güterverkehr.
Unser Modell:
Unsere C91 ist für den Betrieb auf 16.5 mm Gleisen entwickelt und vor allem für 0n30 Bahner gedacht, die mit amerikanischer Diesel-Power Abwechslung und zeitgenössische Triebfahrzeuge in ihren Schmalspur-Fuhrpark bringen wollen. Unsere C91 wird mit zwei Maxon Präzisions-Motoren aus schweizer Herstellung an hochuntersetzten Schneckengetrieben in den maßstäblich nachgebildeten Schmalspur-Drehgestellen nach GE-Vorbild mit außenliegenden Antriebsmotoren ausgestattet, alle Achsen angetrieben, Stromabnahme von allen Rädern mir RP-25 Profil nach NMRA-Norm in exakt maßstäblichem Durchmesser. Das Modell ist für den Einsatz des ESU Sounddecoders 54399 vorbereitet. Dieser ist nicht im Lieferumfang enthalten. Mitgeliefert wird jedoch ein dazu passender, hochwertiger Visaton-Lautsprecher für kräftigen, kernigen Caterpillar-Sound. Die Sounddateien werden durch spezielle Filterungen für diesen Lautsprecher optimiert und können aus unserem Download-Bereich heruntergeladen werden. Für ungehinderten Fahrspaß wurde die Konfiguration so gestaltet, daß alle elementaren Soundfunktionen wie Motorengeräusch, dynamsche und Klotzbremse sowie die Zufallsgeräusche über entsprechende Logikprogrammierung automatisch angesteuert werden, abhängig von der Fahrsituation. Über Funktionstasten werden lediglich ausgelöst:
Vorbildliche Höchstgeschwindigkeit, Maßstab 1:48. Schaltbare Führerstandsbeleuchtung, rot/weiß wechselnde Spitzenbeleuchtung, LEDs und Widerstände liegen bei. Der Bausatz ist mit original Klauenkupplungen Fabrikat Bachmann ausgestattet, für optimale Reibung sorgt mitgelieferter Ballast.
Zum Bausatz:
Kunststoffbausatz mit Messing- und Edelstahlbauteilen, unlackiert, Radsätze und Getriebewellen vormontiert. Alle Achsen und Getriebewellen sind einbaufertig montiert und vollständig kugelgelagert. Drehgestelle werden bei der Bausatzmontage verschraubt und können zu Wartungsarbeiten zerlegt werden. Ausführliche Bauanleitung mit vielen Bildern und Zeichnungen in deutscher und englischer Sprache. Um dieses exclusive Modell wirtschaftlich fertigen zu können, werden die Kunststoffteile auf modernen 3D-Druckern gefertigt, was sehr kleine Serien überhaupt erst erlaubt. Daher besteht der Bausatz trotz des hohen Detaillierungsgrads aus vergleichsweise wenig Bauteilen, die außerdem sehr exakt gefertigt werden können. Allerdings müssen im sichtbaren Bereich Gehäuseoberflächen an verschiedenen Stellen nachgearbeitet (geglättet) und von Fertigungsrückständen (Graten) befreit werden, um ein hochwertiges Modell zu erhalten. Hierfür ist ein Satz hochwertiges Schleifpapier in den Körnungen 180, 240, 400 und 600 sowie unsere Glasgow-Bürste empfehlenswert. Nicht erforderlich sind Reibahlen, die entsprechenden Teile werden mit fertig ausgeriebenen Bohrungen geliefert. Für die Nacharbeit bloßer Bohrungen ist ein Satz hochwertiger Modellbau-Bohrer notwendig, für die Verkabelung Lötwerkzeug. Die Verklebung von Bauteilen erfolgt rasch und dauerhaft mit Sekundenkleber. Die Beschriftung erfolgt mit Aufreibern, für die Warnlackierung der Schürzen liegen Naßschiebebilder bei. Feine Details wie Hörner, Abschleppösen und Sinclair-Antenne in Messing-Feinguß. Der Bausatz wird abgerundet durch eine Biegelehre für die verschiedenen Tritte und Griffstangen sowie eine Lötlehre für die im Führerhausdach untergebrachte Signalbeleuchtung der Fahrzeugfront. Falls die Originallackierung in den Farben der SAR geplant ist, benötigen Sie aus unserem Gunze Acrylfarbsortiment H4 (gelb), H14 (orange), H331 (RAL 7024), H20 (Klarlack matt), H2 (schwarz). Für Alterungen empfehlen wir unsere Alterungsfarbset sowie unsere Acrylfarbmischung SCHIENE. Airbrush wird empfohlen.
Limitierte Erstauflage von 25 Maschinen, die aktuell noch verfügbaren Maschinennummern ergeben sich aus nachfolgender Tabelle.
