Übersicht Gleise Spur 0
| Bezeichnung | Abbildung | Geometrie | Merkmale | Zunge | Art.-Nr. |
| EW190-1:9 DB |
 |
Radius 4368 mm Winkel 6,34° Länge 719 mm |
exakt maßstäblich Vorbild EW190-1:9 Bw Heilbronn |
Präzi- Feder |
0146 |
| EW175-1:8 SBB |
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Radius 4014 mm Winkel 7,12° Länge 597 mm |
exakt maßstäblich Vorbild EW175-1:8 Bf. Sattel-Aegeri SBB |
Präzi- Feder |
0334 |
| EW140-1:9 SNCF |
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Radius 3322 mm Winkel 6,34° Länge 603 mm |
exakt maßstäblich Vorbild EW140-1:9 Bf. Weissenburg SNCF |
Präzi- Feder |
0363 |
| EW110-1:6 DB |
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Radius 2517 mm Winkel 9,46° Länge 493 mm |
kompakt Vorbild ABW215-1:4,8 Hbf Heilbronn |
Präzi- Feder |
0296 |
| IBW300-1:9 DRG/DB |
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Abzweig 4368 mm Winkel 10,05° Stammgleis 11854 mm Winkel 3,715° |
exakt maßstäblich DRG-Federzungen Vorbild EW300-1:9 Hbf Lindau/Bodensee |
Präzi- Feder |
0193 |
| IBW190-1:6 DB |
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Abzweig 2184 mm Winkel 16,4° Stammgleis 4585 mm Winkel 7,9° |
kompakt Vorbild EW190-1:9 Bw Heilbronn |
Präzi- Feder |
0311 |
| ABW400-1:9 DB |
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Radius 9284 mm Winkel 2x 3,17° Länge 673 mm |
exakt maßstäblich Vorbild EW190-1:9 Bw Heilbronn |
Präzi- Feder |
0192 |
| ABW215-1:4,8 DB |
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Radius 4926 mm Winkel 2x 5,9° Länge 521 mm |
exakt maßstäblich Vorbild ABW215-1:4,8 Hbf Heilbronn |
Präzi- Feder |
0195 |
| DKW190-1:9 DRG/DB |
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Radius 4368 mm Winkel 6,34° Länge 830 mm |
exakt maßstäblich Vorbild DKW190-1:9 Hbf Rostock |
Präzi- Feder |
0297 |
| DKW100-1:6 DR/DB |
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Radius 2275 mm Winkel 9,46° Länge 559 mm |
kompakt Vorbild DKW1:7,5 bzw. Kr1:6 |
Präzi- Feder |
0313 |
| EKW190-1:9 DRG/DB |
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Radius 4368 mm Winkel 6,34° Länge 830 mm |
exakt 1:43,5 Vorbild DKW190-1:9 Hbf Rostock |
Präzi- Feder |
a.A. |
| EKW100-1:6 DR/DB |
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Radius 2275 mm Winkel 9,46° Länge 559 mm |
kompakt Vorbild DKW1:7,5 bzw. Kr1:6 |
Präzi- Feder |
0314 |
| Kr1:9 DRG/DB |
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Winkel 6,34° Länge 830 mm |
exakt maßstäblich Vorbild Kr1:9 Rbf Heilbronn |
0298 | |
| Kr1:6 DR/DB |
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Winkel 9,46° Länge 559 mm |
exakt maßstäblich Vorbild Kr1:6 Bww Heilbronn |
0315 | |
| Kr1:6 0e DR/DB Zweispur |
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Winkel 9,46° Länge 676 mm |
exakt maßstäblich aus Vorbild Kr1:6 Bww Heilbronn |
0295 | |
| Kr1:4,5 DRG/DB |
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Winkel 12,68° doppelte Gleisverbindung 1:9 |
exakt maßstäblich Vorbild Kr1:4,5 Rbf Heilbronn |
a.A. | |
| Kr1:3 DRG/DB |
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Winkel 18,92° nur doppelte Gleisverbindung 1:6 |
kompakt Vorbild Kr1:4,5 Rbf Heilbronn |
0312 | |
| K49 Br+22H/15 DRG/DB |
 |
Profil S49 zu 15 m auf Rippenplatte K verlascht, Holz |
exakt maßstäblich Vorbild K49 Br+22H/15 Bww Heilbronn |
0147 | |
| K49Br+22H/15 DB |
|
Profil S49 zu 15 m auf Rippenplatte K verlascht, Holz, SKL
|
exakt maßstäblich Vorbild K49 Br+22H/15 Bww Heilbronn |
0147 + 0335 |
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| K49Br+22S/15 DRG/DR/DB |
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Profil S49 zu 15 m auf Rippenplatte K Stahlschwelle |
exakt maßstäblich Bf. Meimsheim/Württ. |
0340 | |
| K49Br+22B/15 DB |
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Profil S49 zu 15 m auf Rippenplatte K Betonschwelle B55K |
exakt maßstäblich Eisenbahnmusem Heilbronn |
0342 | |
| K33 Br+22H/15 DRG/DR/DB |
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Profil S33 zu 15 m auf Rippenplatte K verlascht, Holz |
exakt maßstäblich | 0324 | |
| N41Br+22H/15 DRG/DR/DB |
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Profil S41 zu 15 m auf offener Platte N verlascht, Holz |
exakt maßstäblich Vorbild N41 Br+22H/15 DRG |
0291 | |
| Streckengleis SNCF |
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Profil zu 15m auf SNCF-Platte Holzschwelle |
exakt maßstäblich Vorbild Wisseembourg/SNCF |
0364 | |
| Drehscheibe 16m DRG/DR/DB |
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Profil S49 auf Rippen- platte K und Holz, Auffahrtsgleiswinkel 12° oder 8.13°=1:9 |
abgeleitet aus 20 m DB- Drehscheibe im Eisen- bahnmuseum Heilbronn |
0496 | |
| bay. EW140-1:7 K.Bay.Sts.B Profil IIa |
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Radius 3220 mm Winkel 8,13° Länge 415 mm |
exakt maßstäblich Vorbild "Rangirweiche des Profils IIa mit 1/7 Kreuzung", 1899 |
Präzi- Gelenk |
0310 |
| bay. Profil IIa 9m auf Holz |
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bay. Profil IIa auf of- fener Platte, 9m Microspikes |
exakt maßstäblich | 0329 | |
| bay. Profil IX 12 m auf Holz |
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bay. Profil IX auf of- fener Platte, 12 m |
exakt maßstäblich | 0150 | |
| sächs. Profil V 15 m auf Holz |
 |
sächs. Profil V auf Krempenplatte |
exakt maßstäblich | 0151 | |
| württ. Profil D 12 m auf Holz |
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württ. Profil D auf off. Platte pr. Form 6 |
exakt maßstäblich | 0149 | |
| pr. EW190-1:9 KPEV, Prof. 8a |
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Radius 4368 mm Winkel 6,34° Länge 719 mm |
exakt maßstäblich Hakenplatte Federzungen |
Präzi- Feder |
i.V. |
| pr. Profil 8a 12m auf Holz |
|
pr. Profil 8a auf Hakenplatte |
exakt maßstäblich | 0338 | |
| pr. Profil 8a 12m auf Eisen |
|
pr. Profil 8a auf Eisenschwellen |
exakt maßstäblich | 0499 | |
| Stub switch 7° Proto:48 |
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Radius 2731 mm Winkel 7° Länge 501 mm |
historischer Oberbau USA/Kanada, Code 100 Microspikes |
Feder |
0366 |
| Stub switch 7° Y Proto:48 |
 |
Radius 3073 mm Winkel 2x 3,5° Länge 455 mm |
historischer Oberbau USA/Kanada, Code 100 Microspikes |
Feder | 0366 |
| Streckengleis Proto:48 |
 |
Code 100 Profil auf Holzschwellen mit klass. Schienennagel |
historischer Oberbau USA/Kanada, Code 100 Microspikes |
0373 | |
| 0f Weiche 3m 2,5 m Rahmen R. Dolberg AG |
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Radius 66,7 mm Winkel 30° Länge 55,5 mm |
Feldbahnweiche auf Stahlrillenschwellen nach Vorbild Dolberg AG |
0417 | |
| 0f Gleisrahmen 5 m R. Dolberg AG |
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Code 60 Profil auf Stahlrillenschwellen |
exakt maßstäblicher Gleisrahmen Dolberg AG |
0426 | |
| 0f Heeres- feldbahngleis 10m Schiene |
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Schiene Profil 93 auf Holzschwelle mit Schienennagel |
exakt maßstäblich Microspikes, Code 80 |
0374 | |
| 0e Weiche 8° sächs./württ. |
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Radius 1634 mm Winkel 8,13° Länge 381 mm |
exakt maßstäblich sächs./württ. Vorbild |
Gelenk | 0123 |
| 0e Weiche 12° Standard |
 |
Radius 1155 mm Winkel 12° Länge 259 mm |
kompakt | Gelenk | 0030 |
| 0e Bogen- weiche 8° |
 |
Abzweig 1634 mm Winkel 17° Stammgleis 2795 mm Winkel 8,9° |
kompakt sächs./württ. Vorbild |
Gelenk | 0138 |
| 0e Bogen- weiche 12° |
 |
Abzweig 711 mm Winkel 20,5° Stammgleis 1780 mm Winkel 8,2° |
kompakt | Gelenk | 0031 |
| 0e Y- Weiche |
 |
Radius 1155 mm Winkel 2x 6° |
kompakt | Gelenk | 0032 |
| 0e DKW 8° |  |
Radius min. 550 mm Winkel 8,13° Länge 377 mm |
exakt sächs. Vorbild |
Gelenk | 0124 |
| 0e Gleis |  |
Profil Code 100 mit Laschen je 10 m |
Standardprogramm | 0035 | |
| 0e Weiche Va-65-1:7 sä. |
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Radius 1321 mm Winkel 8,13° Länge 333,6 mm |
exakt maßstäblich Vorbild sä. Va-65-1:7 nach Blatt 955a DRG Sa. |
Präzi- Gelenk |
0345 |
|
0e DKW 1:7 sä. |
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exakt maßstäblich nach Aufmaß Jöhstadt |
Präzi- Gelenk |
0354 | |
| 0e Gleis sä. Profil Va |
|
Profil Code 125 | exakt maßstäblich historischer sä. Oberbau |
0346 | |
| 0e EW70-1:6,5 SWEG Jagsttal |
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Radius 1655 mm Winkel 10,2° Länge 298 mm |
exakt maßstäblich Vorbild EW70-1:5,5 Bf Dörzbach/Jagst |
Präzi- Gelenk |
0302 |
| 0e Jagsttalgleis SWEG |
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Profil S33 auf pr. Platte Form 6 |
exakt maßstäblich Bf. Widdern/Jagst |
0325 | |
| 0e Jagsttal-Ur- Oberbau |
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Profil K34 auf kleiner offener Platte |
Microspikes, exakt maßstäblich |
0331 | |
| 0e K49 Br+ 22H/15 Jagsttal- bahn AG |
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Profil S49 zu 15m auf Rippenplatte K verlascht auf Holz |
exakt maßstäblich Vorbild K49 Br+22H/15 Bf Dörzbach/Jagst |
0180_1 | |
| 0e K33 Br+ 22H/15 Jagsttal- bahn AG |
|
Profil S33 zu 15m auf Rippelplatte K verlascht auf Holz |
exakt maßstäblich Vorbild K33 Br+22H/15 |
0180_2 | |
| 0m Weiche 10° Standard |
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Radius 2700 mm
Winkel 10°
Länge 492 mm |
kompakt | Gelenk | 0121 |
| 0m Weiche 12° Standard |
 |
Radius 1750 mm Winkel 12° Länge 371 mm |
kompakt | Gelenk | 0119 |
| 0m Weiche 12° kompakt |
 |
Radius 1155 mm Winkel 12° Länge 277 mm |
kompakt | Gelenk | 0115 |
| 0m Bogen- weiche 10°/12° |
 |
Abzweig 1138 mm Winkel 26,5° Stammgleis 1837 mm Winkel 16,5° |
kompakt | Gelenk | 0120 |
| 0m Gleis |  |
Profil Code 100 mit Laschen je 10 m |
Standardprogramm | 0035 | |
| württ. Profil D auf Holz |
 |
württ. Profil D auf off. Platte pr. Form 6 |
exakt maßstäblich Vorbild Amstetten- Laichingen |
0148 | |
| 0m Gleis RhB | |
Rippenplatte K Bau- art SBB auf Holz- schwellen |
exakt maßstäblich | 0423 | |
| 0n30 Stub 3way 14°/7° |
 |
Radius 1072 mm Winkel 2x7° Länge 366 mm |
Logging&Mining RR Microspike Stub switch |
Feder | 0361 |
| 0n30 Stub Y-Weiche 14° |
 |
Radius 1072 mm Winkel 2x7° Länge 230 mm |
Logging&Mining RR Microspike Stub switch |
Feder | 0359 |
| 0n30 Stub Weiche 14° |
 |
Radius 539 mm Winkel 14° Länge 261 mm |
Logging&Mining RR Microspike Stub switch |
Feder | 0359 |
| 0n30 Stub Y-Weiche 7° |
 |
Radius 1072 mm Winkel 2x 3,5° Länge 317 mm |
Logging&Mining RR Microspike Stub switch |
Feder | 0360 |
| 0n30 Stub Weiche 7° |
 |
Radius 1072 mm Winkel 7° Länge 355 mm |
Logging&Mining RR Microspike Stub switch |
Feder | 0360 |
| 0n30 gerade Weiche 12° |
 |
Radius 1155 mm Winkel 12° Länge 259 mm |
Logging&Mining RR Microspike Zungenweiche |
Gelenk | 0099 |
| 0n30 gerade Weiche 7° |
|
Radius 1072 mm Winkel 7° Länge 355 mm |
Logging&Mining RR Microspike Zungenweiche |
Gelenk | 0196 |
| 0n30 Bogen- weiche 12° |
 |
Abzweig 711 mm Winkel 20,5° Stammgleis 1780 mm Winkel 8,2° |
Logging&Mining RR Microspike Zungenweiche |
Gelenk | 0070 |
| 0n30 Bogen- weiche 7° |
 |
Abzweig 1150 mm Winkel 13,7° Stammgleis 2975 mm Winkel 7,5° |
Logging&Mining RR Microspike Zungenweiche |
Gelenk | 0393 |
| 0n30 Y- Weiche 12° |
 |
Abzweig 1820 mm Winkel 2x 6° |
Logging&Mining RR Microspike Zungenweiche |
Gelenk | 0280 |
| 0n30 Gleis Logging&Mining RR Pioneer Track |
 |
Profil Code 100 mit Microspikes auf div. Holzschwellen |
Logging&Mining RR Microspike |
0351 | |
| 0n30 Gleis Logging&Mining RR Regular Track |
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Profil Code 100 mit Microspikes auf Holzschwelen |
Logging&Mining RR Microspike |
0377 | |
| 0n30 gerade Weiche 12° |
|
Radius 1533 mm Winkel 12° Länge 259 mm |
kompakt | Gelenk | 1030 |
| 0n30 Bogen- weiche 12° |
|
Abzweig 711 mm Winkel 20,5° Stammgleis 1780 mm Winkel 8,2° |
kompakt | Gelenk | 1031 |
| 0n30 Y- Weiche 12° |
|
Abzweig 1820 mm Winkel 2x 6° |
kompakt | Gelenk | 1032 |
| 0n30 Gleis | |
Profil Code 100 mit Laschen je 30' |
kompakt | 0035 | |
| 0n3 gerade Weiche 7° D&SNG |
 |
Radius 1800 mm Winkel 7° Länge 415 mm |
kompakt Vorbild D&SNG Durango yard |
Feder | 0129 |
| 0n3 gerade Weiche 10° D&SNG |
 |
Radius 1600 mm Winkel 10° Länge 308 mm |
kompakt Vorbild: D&SNG Durango yard |
Feder | 0132 |
| 0n3 Bogen- weiche 7° D&SNG |
 |
Abzweig 1710 mm Winkel 19,1° Stammgleis 2710 mm Winkel 12,1° |
kompakt Vorbild D&SNG Durango yard |
Feder |
0131 |
| 0n3 Bogen- Weiche 10° D&SNG |
 |
Abzweig 1030 mm Winkel 22° Stammgleis 1800 mm Winkel 11,5° |
kompakt Vorbild D&SNG Durango yard |
Feder | 0133 |
| 0n3 Y- Weiche 7° D&SNG |
 |
Radius 3592 mm Winkel 7° Länge 414 mm |
kompakt Vorbild D&SNG Durango yard |
Feder | 0130 |
| 0n3 Y- Weiche 10° D&SNG |
 |
Radius 2228 mm Winkel 10° Länge 308 mm |
kompakt Vorbild D&SNG Durango yard |
Feder |
0141 |
| 0n3 Gleis |  |
Profil Code 100 mit Laschen zu je 40' |
exakt Vorbild D&SNG Durango Yard |
0127 | |
| 0n3 Stub 3-way 14°/7° Colorado&Southern |
 |
Radius 985 mm Winkel 2x7° Länge 462 mm |
kompakt 1:48 Vorbild C&S Microspike |
Feder | 0387 |
| 0n3 Stub Weiche 14° Colorado&Southern |
 |
Radius 487 mm Winkel 14° Länge 269 mm |
kompakt 1:48 Vorbild C&S Microspike |
Feder | 0385 |
| 0n3 Stub Y-Weiche 14° Colorado&Southern |
 |
Radius 985 mm Winkel 2x7° Länge 272 mm |
kompakt 1:48 Vorbild C&S Microspike |
Feder | 0385 |
| 0n3 Stub Weiche 7° Colorado&Southern |
 |
Radius 1263 mm Winkel 7° Länge 169 mm |
kompakt 1:48 Vorbild C&S Microspike |
Feder | 0386 |
| 0n3 Gleis Colorado&Southern |
 |
Profil Code 100 mit Laschen je 30' |
exakt 1:48 Vorbild D&SNG Durango yard |
0388 |
Lieferzeiten:
| normalerweise sofort ab Lager lieferbar, bei vorübergehendem Abverkauf der Serie max. Lieferzeit ca. 30 Tage |
in Entwicklung, verfügbar in ca. 4-6 Wochen vorbestellbar |
in Planung, verfügbar in ca. 12 Wochen noch nicht vorbestellbar |
Zungenbauarten:
Präzisionsfederzungen: geätzte Federzungen aus Neusilber mit reduzierter Profilhöhe und maßstäblich asymmetrischem Querschnitt und Querschnittsverlauf, eingelötet in Flügelschienen
Präzisionsgelenkzungen: geätzte Federzungen aus Neusilber mit reduzierter Profilhöhe und maßstäblich asymmetrischem Querschnitt und Querschnittsverlauf, mit eigenem Gelenk
Gelenkzungen: bearbeitete Zungenschienen aus Neusilber mit Vollprofilhöhe und vorbildlich angenähertem Profilquerschnitt und Querschnittsverlauf, mit eigenem Gelenk
Federzungen: bearbeitete Zungenschienen aus Neusilber mit Vollprofilhöhe und vorbildlich angenähertem Profilquerschnitt und Querschnittsverlauf, eingelötet in Flügelschienen, oder: Stub Switch Zungen