Mit diesem Weichenbausatz bauen Sie ein exakt maßstäbliches, vollständiges und in allen Teilen nachgebildetes Modell einer 1:9 Weiche mit 190 m Radius wahlweise mit Schienenprofil Code 125 als S33 bzw. S41 bzw. Schienenprofil Code 143 als S49 bzw. S54 auf Rippenplatte K, Deutsche Bundesbahn. Das Vorbild der Weiche liegt im Bereich des Heilbronner Eisenbahnmuseums. Mit diesem Weichenbausatz steht erstmalig ein echtes Modell einer Weiche und nicht nur ein bloßes Gleiselement zur Verfügung, da alle einzelnen Guß- und Schmiedeteile maßstäblich bis ins Detail nachgebaut werden. Diese Weiche ist als Bausatz mit Herzstück, jedoch sonst ohne vorgefertigte Schienenprofile erhältlich. Die Anfertigung der exakt maßstäblichen Federzungen mit asymmetrischem, niedrigem Profil erfolgt aus jeweils drei präzise geätzten, mit Paßzapfen versehenen Neusilberteilen und gestaltet sich daher sehr exakt sowie besonders rasch und einfach. Als Option sind bereits komplett vorgefertigte Flügelschienen mit eingelöteten, fertig montierten Präzisionsfederzungen erhältlich.

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Unser Einstieg in den Präzisionsgleisbau: dieser Bausatz vorbildlicher, jedoch mit kompakter statt exakt maßstäblicher Geometrie entwickelten geraden Weiche ist unser preiswerter Einstieg in den Gleisselbstbau in Museumsqualität.

Bauen Sie preisgünstig ein kompaktes, aber absolut vorbildliches, vollständiges und in allen Teilen nachgebildetes Supermodell einer geraden Weiche EW110-1:6, passend zu unserem Regelspur-Gleissystem mit Schienenprofil S49 in Null. Der Bausatz bietet wie alle unsere Regelspur-Bausätze ein echtes Modell einer Weiche und nicht nur ein bloßes Gleiselement, da trotz der eigentlich vorbildlosen Geometrie alle einzelnen Guß- und Schmiedeteile maßstäblich bis ins Detail nachgebaut werden. Das Vorbild dieser Weiche in all ihren Teilen ist eine Y-Weiche ABW215-1:4,8 im Heilbronner Hauptbahnhof, die jedoch, wie bei der Bahn ebenfalls üblich, soweit deformiert wurde, daß eine gerade Weiche mit dem nun unmaßstäblich engen Abzweigradius von 2800 mm (110 Meter Vorbildradius) entstand. Daher paßt dieses Modell trotz seiner Abmessungen in unser Programm hochwertiger Bausätze für den anspruchsvollen Gleisselbstbau und erlaubt aufgrund der Nähe zum Vorbild trotz der platzsparenden Konzeption elegante, vorbildliche Gleisentwicklungen.

Die Weiche ist bereits lagermäßig auch mit Profil S33 (Code 125) lieferbar. In der Kategorie Gleisbauteile steht für unsere Weiche EW110 mit Profil S33 ein Zurüstsatz für einen Büssing-Verschluß und Zungenplatten nach Vorbild der Schweizerischen Bundesbahnen SBB zur Verfügung, um Liebhabern schweizer Oberbaus die Möglichkeit zu geben, das Modell an die technischen Gepflogenheiten der SBB anzupassen.

Ab dem Modelljahr 2018/2019 ist der Bausatz wahlweise auch mit Stahlunterschwellung lieferbar, sodaß die Weiche auch passend zu unserem Stahlschwellenoberbau aufgebaut werden kann.

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Die perfekte Ergänzung unserer kompakten geraden Weiche für den Präzisionsgleisbau: dieser Bausatz einer vorbildlichen, jedoch mit kompakter statt exakt maßstäblicher Geometrie entwickelten Bogenweiche ergänzt unser Gleisselbstbausystem für die universelle, vorbildliche Gleisentwicklung in Museumsqualität auch bei Platzproblemen.

Bauen Sie preisgünstig ein kompaktes, aber absolut vorbildliches, vollständiges und in allen Teilen nachgebildetes Supermodell einer Bogenweiche IBW190-1:9, passend zu unserem Regelspur-Gleissystem mit Schienenprofil S49 in Null. Der Bausatz bietet wie alle unsere Regelspur-Bausätze ein echtes Modell einer Weiche und nicht nur ein bloßes Gleiselement, da trotz der eigentlich vorbildlosen Geometrie alle einzelnen Guß- und Schmiedeteile maßstäblich bis ins Detail nachgebaut werden. Das Vorbild dieser Weiche in all ihren Teilen ist eine einfache Weiche EW190-1:9 im Bahnbetriebswerk Heilbronn, die jedoch, wie bei der Bahn ebenfalls üblich, soweit deformiert wurde, daß eine Bogenweiche mit dem nun unmaßstäblich engen Abzweigradius von 2200 mm (95 Meter Vorbildradius) entstand. Daher paßt dieses Modell trotz seiner Abmessungen in unser Programm hochwertiger Bausätze für den anspruchsvollen Gleisselbstbau und erlaubt aufgrund der Nähe zum Vorbild trotz der platzsparenden Konzeption elegante, vorbildliche Gleisentwicklungen. Die IBW190 ist gegen Aufpreis auch mit größeren Radien nach Kundenspezifikation lieferbar.

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Dieser Bausatz für ein vollständiges, in allen Teilen nachgebildetes Modell einer DKW mit 100 m Vorbildradius (2274 mm) und Neigung 1:6 (9,5°) läßt sich insbesondere mit unseren kompakten Regelspurbausätzen Oberbau K EW110-1:6, IBW190-1:9 und Kr1:3 für elegante Gleisverbindungen und kompakte doppelte Gleisverbindungen kombinieren. Der Bausatz konnte durch vom Vorbild übernommene konstruktive Maßnahmen im Zungenspitzenbereich trotz des relativ steilen Kreuzungswinkels mit einem für Weichen dieser Größenordnung außergewöhnlich schlanken Bogenradius von fast 2300 mm ausgestattet werden, sodaß die Gleisführung ausreichend elegant bleibt. Die Gestaltung der Federzungen als Präzisionsätzteile gewährleistet hierbei die weiche und ruckfreie Bogendurchfahrt.

Die Weiche zeichnet sich daher durch die charakteristische optische Wirkung der auffällig großen Breite der Konstruktion des inneren Kreuzungsbereichs aus; dies ein typisches Merkmal kleiner, steiler DKW des Vorbilds. Wie alle unsere Regelspur-Gleisbauprodukte eignet sich auch die DKW für RP und NEM Radsätze gleichermaßen, da die Größe der Herzstücklücke reduziert und durch die Anpassung der Herzstückgestaltung an die Vorgaben des Rad-Schiene-Systems, insbesondere der Konizität von Modellradsätzen der Spur 0, so angepaßt wurde, daß die praktisch geräuschfreie Durchfahrt selbst von RP-Radsätzen gewährleistet ist, was auch der Betriebssicherheit zugute kommt.

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